Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1632kg
Precio
32,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Executive S · 150 CV (2012)
Descripción general
El Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Executive S de 2010 es una propuesta interesante para quienes buscan un familiar con tracción integral y un motor diésel de carácter. Con 150 CV y un enfoque práctico, este modelo se posiciona como una alternativa robusta y fiable en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción distintiva gracias a su motor bóxer.
Experiencia de conducción
Al volante, el Legacy transmite una sensación de solidez y seguridad. El motor bóxer diésel, con sus 150 CV, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 350 Nm disponible a 1800 rpm que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La tracción integral permanente (AWD) proporciona una adherencia excepcional en diversas condiciones, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La dirección, de cremallera con asistencia eléctrica, es precisa y comunicativa, aunque no excesivamente deportiva. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad y seguridad, con un confort de marcha notable para su categoría.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Legacy Station Wagon de 2010 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos pero con una presencia robusta. Sus líneas son limpias y atemporales, con una carrocería familiar que prioriza la habitabilidad y la capacidad de carga. Las dimensiones de 4775 mm de largo, 1780 mm de ancho y 1535 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2750 mm, le confieren una planta sólida. El interior, aunque no es lujoso, está bien rematado y los materiales son de buena calidad, pensados para durar. La disposición de los mandos es ergonómica y la visibilidad es buena en todas direcciones. El maletero, con 526 litros, es amplio y versátil, ideal para familias o para quienes necesitan espacio para el ocio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Legacy 2.0 Boxer Diesel Executive S de 2010 incorpora soluciones prácticas y eficientes. Su motor bóxer diésel de 1998 cc es una de sus señas de identidad, ofreciendo un centro de gravedad bajo y una suavidad de funcionamiento característica. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler contribuyen a su eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades se acopla perfectamente al motor, permitiendo un control preciso. La tracción integral permanente (AWD) es un pilar fundamental de la tecnología Subaru, garantizando una tracción óptima en cualquier situación. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejora la maniobrabilidad. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción de modelos más modernos, su equipamiento es completo para su época.
Competencia
En el segmento de los familiares con tracción integral y motor diésel, el Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Executive S se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Avant quattro, el Volkswagen Passat Variant 4Motion o el Skoda Octavia Combi 4x4. Si bien estos modelos podían ofrecer un mayor refinamiento interior o una gama de motores más amplia, el Legacy se distinguía por su tracción integral simétrica de serie, su motor bóxer único y una reputación de fiabilidad y robustez que pocos podían igualar. Su precio de 32.000 € lo situaba en una posición competitiva frente a sus homólogos premium, ofreciendo un excelente equilibrio entre equipamiento, prestaciones y capacidad off-road ligera.
Conclusión
El Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Executive S de 2010 es un coche que cumple con creces su cometido como familiar versátil y seguro. Su combinación de motor diésel bóxer, tracción integral permanente y un diseño práctico lo convierten en una opción muy recomendable para quienes buscan un vehículo fiable y capaz de afrontar cualquier tipo de carretera. Es un coche honesto, sin pretensiones, que destaca por su ingeniería y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción sólida y gratificante. Su consumo combinado de 5.7 l/100km y sus emisiones de 149 g/km de CO2 lo hacen también un compañero de viaje eficiente.