Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
156CV
Par
223Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1620kg
Precio
34,380€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
530 L
64 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.5 Aut. · 156 CV (1998-2003)
Descripción general
El Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999 es un vehículo que encarna la filosofía de la marca japonesa: robustez, fiabilidad y una capacidad todoterreno sorprendente para su segmento. Con un motor de gasolina de 2.5 litros y 156 CV, acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades y tracción integral AWD, este Outback se presentaba como una opción versátil para quienes buscaban un coche familiar con aptitudes para la aventura. Su diseño, aunque discreto, sugería una funcionalidad por encima de las modas, y su precio de 34.380 € lo posicionaba como una alternativa interesante en el mercado de los SUV y familiares elevados de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999, la sensación predominante es de seguridad y control. El motor bóxer de 2.5 litros, con sus 156 CV, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para viajes largos y para afrontar terrenos complicados sin sobresaltos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para la mayoría de las situaciones. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más rápida, cumple su función con suavidad. La tracción integral permanente (AWD) proporciona una adherencia excepcional en cualquier superficie, transmitiendo una gran confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. Sin embargo, el consumo combinado de 9.9 l/100km puede resultar algo elevado para los estándares actuales, y en ciudad, los 13.3 l/100km son un recordatorio de su naturaleza de finales de los 90. A pesar de ello, la experiencia general es la de un coche fiable y capaz, que invita a explorar nuevos caminos.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 1999 es un reflejo de su carácter práctico y funcional. Con una longitud de 4720 mm, una anchura de 1745 mm y una altura de 1580 mm, presenta una silueta de familiar elevado, con una estética que prioriza la robustez sobre la ostentación. Las líneas son limpias y sencillas, sin grandes florituras, lo que le confiere una atemporalidad que aún hoy se aprecia. Los pasos de rueda marcados y la mayor altura libre al suelo respecto a un familiar convencional insinúan sus capacidades todoterreno. El interior, aunque no destaca por lujos, es espacioso y ergonómico, con materiales duraderos y un diseño que prioriza la funcionalidad. El maletero de 530 litros es generoso, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes y actividades al aire libre. En definitiva, un diseño honesto que cumple con su propósito sin pretensiones.
Tecnología y características
En el Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999, la tecnología se enfoca en la durabilidad y la eficacia mecánica. El corazón de este vehículo es su motor bóxer de 4 cilindros, con 2457 cc y 16 válvulas, que entrega 156 CV a 5600 rpm y un par motor de 223 Nm a 3600 rpm. Este propulsor, con bloque y culata de aluminio, destaca por su equilibrio y suavidad. La inyección indirecta de gasolina era la norma en la época, y su relación de compresión de 10:1 es un buen indicador de su eficiencia. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque básica para los estándares actuales, era un componente fiable y cómodo. La tracción integral permanente (AWD) es, sin duda, la joya de la corona tecnológica de Subaru, proporcionando una tracción superior en condiciones adversas. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una frenada efectiva. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una buena conexión con la carretera. En resumen, una tecnología probada y robusta, diseñada para durar y funcionar sin problemas.
Competencia
En su época, el Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999 se enfrentaba a rivales como el Audi A6 Allroad, el Volvo V70 Cross Country o el Volkswagen Passat Alltrack, aunque estos últimos llegaron algo más tarde o con configuraciones ligeramente diferentes. También competía con algunos SUV más tradicionales como el Honda CR-V o el Toyota RAV4, aunque el Outback ofrecía una combinación única de familiar y todoterreno. Su tracción integral permanente y su robustez lo diferenciaban de muchos de sus competidores, ofreciendo una alternativa más aventurera y práctica a los familiares convencionales, y más refinada que los todoterrenos puros. Su precio y sus características lo posicionaban como una opción para aquellos que buscaban un coche versátil y fiable, capaz de desenvolverse tanto en carretera como fuera de ella.
Conclusión
El Subaru Outback 2.5 Aut. de 1999 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería japonesa. Su combinación de motor bóxer, tracción integral permanente y una construcción robusta lo convierten en un vehículo fiable y capaz, ideal para quienes buscan un compañero de aventuras sin renunciar al confort de un familiar. Aunque su consumo y su tecnología puedan parecer algo anticuados hoy en día, su durabilidad y su capacidad para afrontar cualquier terreno lo hacen destacar. Es un coche para aquellos que valoran la funcionalidad, la seguridad y la fiabilidad por encima de las últimas tendencias. Un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.