Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1580kg
Precio
30,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
459 L
64 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Classic · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Classic de 2008 es una propuesta fascinante para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de combinar la comodidad de un turismo con las aptitudes de un SUV ligero. Con su motor diésel bóxer, este modelo se desmarcaba de la competencia, ofreciendo una alternativa única en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante, el Outback 2.0 Boxer Diesel Classic transmite una sensación de robustez y seguridad. El motor diésel de 150 CV, con su particular sonido bóxer, ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 350 Nm que se siente desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos sean fluidos y la conducción en carretera, placentera. La tracción integral permanente (AWD) proporciona una adherencia excepcional en diversas condiciones, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica es precisa, aunque podría ser un poco más comunicativa. En general, es un coche que invita a viajar, con una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos, cifras más que respetables para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 2008 es funcional y atemporal. Con sus 4730 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1540 mm de alto, presenta una silueta que combina la elegancia de una berlina familiar con la robustez de un vehículo todocamino. Las cinco puertas y los cinco asientos ofrecen una gran practicidad, mientras que el maletero de 459 litros es suficiente para las necesidades de una familia. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 le otorgan una presencia sólida y equilibrada. Aunque no es un diseño que busque la ostentación, su estética transmite durabilidad y capacidad para afrontar cualquier aventura.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Outback se encuentra su motor diésel bóxer de 1998 cc, una configuración poco común que contribuye a un centro de gravedad más bajo y, por ende, a una mayor estabilidad. Con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, este propulsor de aluminio es un ejemplo de ingeniería. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral permanente, asegura una entrega de potencia eficiente y segura. Aunque carece de las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la mecánica y la seguridad activa, con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y estabilizadoras en ambos ejes.
Competencia
En su momento, el Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Classic se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o incluso algunas versiones del Volkswagen Passat Alltrack. Sin embargo, el Outback se distinguía por su motor bóxer diésel y su tracción integral simétrica, ofreciendo una propuesta más orientada a la aventura y la durabilidad, con un precio de 30.300 € que lo hacía competitivo frente a sus homólogos premium.
Conclusión
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Classic de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que valoran la fiabilidad, la seguridad y la versatilidad. Su motor diésel bóxer es una joya de la ingeniería, y su tracción integral permanente lo convierte en un compañero ideal para cualquier tipo de terreno. Es un vehículo que no busca impresionar con lujos superfluos, sino con una ingeniería sólida y un rendimiento consistente. Una elección inteligente para quienes buscan un coche con carácter y capacidad.