Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1580kg
Precio
35,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
459 L
64 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus de 2008 se presenta como una opción robusta y versátil, ideal para quienes buscan un vehículo familiar con capacidades todoterreno. Su motor diésel bóxer, una rareza en el mercado, promete una experiencia de conducción única y eficiente, combinando la fiabilidad de Subaru con un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Outback ofrece una sensación de solidez y seguridad. El motor bóxer diésel de 150 CV, con su particular sonido, entrega un par motor de 350 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos. La tracción integral permanente proporciona una excelente adherencia en diversas condiciones, mientras que la suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort notable tanto en carretera como fuera de ella. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción precisa y cómoda.
Diseño y estética
El diseño del Outback de 2008 es funcional y atemporal, con líneas que sugieren robustez y aventura. Sus 4730 mm de longitud y 1770 mm de anchura le confieren una presencia imponente, mientras que la altura de 1540 mm y la distancia al suelo le otorgan una estética de crossover. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y la calidad de sus acabados, ofreciendo un maletero de 459 litros que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos o actividades al aire libre.
Tecnología y características
Este Outback incorpora tecnología pensada para la eficiencia y la seguridad. El motor 2.0 Boxer Diesel es un hito en la ingeniería de Subaru, ofreciendo una configuración única que mejora el centro de gravedad y la suavidad de funcionamiento. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler optimizan el rendimiento y el consumo. La tracción integral simétrica es una seña de identidad de la marca, garantizando un control excepcional. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, su equipamiento se centra en lo esencial para una conducción segura y placentera.
Competencia
En su segmento, el Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus compite con vehículos como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o el Volkswagen Passat Alltrack. Si bien estos rivales pueden ofrecer un mayor lujo o una imagen de marca más premium, el Outback se distingue por su motor bóxer diésel, su tracción integral simétrica y su reputación de fiabilidad y durabilidad, ofreciendo una alternativa distintiva para quienes buscan un coche con carácter y capacidades reales fuera del asfalto.
Conclusión
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus de 2008 es un vehículo que enamora por su equilibrio entre funcionalidad, rendimiento y fiabilidad. Es la elección perfecta para aquellos que valoran la seguridad, la capacidad de aventura y la eficiencia, sin renunciar al confort y la amplitud. Su motor diésel bóxer es una joya de la ingeniería que, junto a la tracción integral, lo convierte en un coche versátil y capaz de afrontar cualquier desafío, desde el día a día en la ciudad hasta las escapadas más exigentes.