Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1580kg
Precio
32,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
459 L
64 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2008 es una propuesta fascinante para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de combinar la comodidad de un turismo con las aptitudes de un SUV ligero. Con su motor bóxer diésel, Subaru apostaba por una configuración única en el mercado, prometiendo un centro de gravedad bajo y una suavidad de marcha distintiva. Este modelo, con un precio de 32.850 €, se posicionaba como una alternativa interesante para familias aventureras o aquellos que valoran la tracción integral y la robustez.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback 2.0 Boxer Diesel, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel de 150 CV, con su particular configuración bóxer, ofrece una entrega de potencia lineal y un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica tanto en carretera como fuera de ella. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos es más que suficiente para la mayoría de situaciones, y su velocidad máxima de 200 km/h permite afrontar largos viajes con solvencia. La tracción integral permanente, seña de identidad de Subaru, proporciona una seguridad y un agarre excepcionales en cualquier condición climática o tipo de terreno, infundiendo una gran confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica es precisa y comunicativa, contribuyendo a una experiencia de conducción gratificante.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 2008 es funcional y robusto, con una estética que evoca aventura sin caer en excesos. Sus 4730 mm de longitud, 1770 mm de anchura y 1540 mm de altura le confieren una presencia imponente pero elegante. Las líneas son limpias y atemporales, con una parrilla frontal distintiva y unos faros que le otorgan personalidad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su imagen de vehículo capaz. En el interior, el diseño es práctico y ergonómico, con materiales de buena calidad y un ensamblaje que transmite durabilidad. El espacio es generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 459 litros que puede ampliarse abatiendo los asientos traseros. La visibilidad es excelente, lo que facilita las maniobras y aumenta la seguridad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2008 destacaba por su innovador motor diésel de cuatro cilindros opuestos, una primicia en el mercado que ofrecía un centro de gravedad más bajo y una menor vibración. Este motor de 1998 cc incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral permanente (AWD), garantiza una distribución óptima de la potencia en todo momento. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento de seguridad activa y pasiva era completo para su época. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguraban un control preciso y una frenada eficaz.
Competencia
En el segmento de los SUV y familiares con tracción integral, el Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2008 se enfrentaba a competidores como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o el Volkswagen Passat Alltrack. Frente a ellos, el Outback ofrecía una propuesta más ruda y aventurera, con una tracción integral de probada eficacia y un motor bóxer diésel que lo diferenciaba. Si bien sus rivales podían ofrecer un mayor refinamiento interior o una gama de motores más amplia, el Subaru destacaba por su fiabilidad, su capacidad off-road y su relación calidad-precio, siendo una opción muy atractiva para quienes buscaban un vehículo con un carácter más auténtico y aventurero.
Conclusión
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo familiar, seguro y capaz de afrontar cualquier tipo de terreno. Su motor bóxer diésel, su tracción integral permanente y su robustez general lo convierten en un compañero de viaje fiable y versátil. Es un coche que invita a la aventura, a explorar nuevos caminos, sin renunciar a la comodidad y la seguridad en el día a día. Su diseño atemporal y su probada fiabilidad lo hacen una compra inteligente para quienes valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de las modas pasajeras. Es un coche que te conecta con la carretera y con la naturaleza, ofreciendo una experiencia de conducción única y gratificante.