Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1646kg
Precio
29,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive · 150 CV (2012-2013)
Descripción general
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive de 2010 es un vehículo que combina la robustez de un SUV con la comodidad de una berlina, ofreciendo una propuesta única en el mercado. Con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, se posiciona como una opción ideal para quienes buscan aventura sin renunciar al confort y la eficiencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback, la sensación de seguridad es palpable. Su tracción AWD proporciona un agarre excepcional en diversas condiciones, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del terreno con suavidad. El motor bóxer diésel, con sus 150 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La dirección asistida eléctrica es precisa y la caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque robusta, podría ser más refinada. En general, es un coche que invita a largos viajes, con un consumo combinado de 5.9 l/100km que lo hace eficiente para su tamaño y capacidades.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback 2010 es funcional y robusto, con líneas que evocan aventura y durabilidad. Sus 4775 mm de longitud, 1820 mm de anchura y 1605 mm de altura le confieren una presencia imponente. Las 5 puertas y 5 plazas ofrecen una gran versatilidad, y su maletero de 526 litros es generoso para el equipaje familiar. Aunque no es un diseño que busque la ostentación, su estética atemporal y su enfoque práctico lo hacen atractivo para un público que valora la funcionalidad y la resistencia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Outback 2010 se centra en la fiabilidad y la eficacia. Su motor bóxer diésel de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería avanzada para la época. La tracción integral permanente (AWD) es una de sus señas de identidad, garantizando un control óptimo en cualquier situación. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología mecánica está diseñada para durar y ofrecer un rendimiento constante.
Competencia
En su segmento, el Subaru Outback 2010 compite con vehículos como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o el Volkswagen Passat Alltrack. Si bien estos rivales pueden ofrecer un mayor lujo o un diseño más vanguardista, el Outback se distingue por su tracción integral simétrica, su motor bóxer diésel y su reputación de fiabilidad, ofreciendo una alternativa sólida y con un enfoque más aventurero a un precio competitivo de 29.700 euros.
Conclusión
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive de 2010 es un coche para aquellos que buscan un compañero de viaje fiable, capaz y eficiente. Su combinación de motor diésel, tracción integral y un diseño práctico lo convierten en una opción excelente para familias activas o para quienes disfrutan de la naturaleza. Es un vehículo que, aunque no destaca por su lujo o su tecnología de vanguardia, sí lo hace por su robustez, su seguridad y su capacidad para afrontar cualquier desafío.