Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2010-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Subaru Outback - Vista 1
Subaru Outback - Vista 2
Subaru Outback - Vista 3
Subaru Outback - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru Outback

Potencia

150CV

Par

350Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

167g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1646kg

Precio

34,240

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

526 L

Depósito

65 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero526 L

Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2010-2012)

Descripción general

El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 es una propuesta audaz y diferente en el segmento de los familiares camperos. Con su motor diésel bóxer de 150 CV y tracción integral permanente, este vehículo promete una experiencia de conducción única, combinando la versatilidad de un familiar con las capacidades de un SUV. Su precio de 34.240 € lo posiciona como una opción interesante para quienes buscan algo más allá de lo convencional.

Experiencia de conducción

Al volante del Outback, la sensación de seguridad y control es palpable. El motor bóxer diésel, con sus 150 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para viajes largos y para afrontar terrenos complicados. La tracción integral AWD proporciona una adherencia excepcional en cualquier condición, transmitiendo una gran confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un confort de marcha notable. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h, cifras que, sin ser deportivas, son más que suficientes para el día a día. El consumo combinado de 6.4 l/100km es un punto a favor, demostrando una eficiencia destacable para un vehículo de sus características.

Diseño y estética

El diseño del Subaru Outback de 2010 es robusto y funcional, con una estética que evoca aventura y resistencia. Sus 4775 mm de longitud, 1820 mm de anchura y 1605 mm de altura le confieren una presencia imponente. Las líneas son fluidas pero musculosas, con una altura libre al suelo que sugiere sus capacidades off-road. El interior, con 5 plazas, es espacioso y práctico, con un maletero de 526 litros que lo hace ideal para familias y para transportar equipaje. Los neumáticos 225/60 R17 y las llantas de 7 x 17 pulgadas complementan su imagen aventurera.

Tecnología y características

Aunque el Outback de 2010 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, incorpora elementos clave para su época. El motor bóxer diésel es una joya de la ingeniería, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, todo ello en un bloque y culata de aluminio. La transmisión manual de 6 velocidades se acopla perfectamente al motor, ofreciendo un manejo preciso. La dirección asistida eléctrica tipo cremallera facilita las maniobras, y el sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros garantiza una frenada eficaz. La tracción integral permanente es, sin duda, su característica tecnológica más distintiva, proporcionando una seguridad activa superior.

Competencia

En su segmento, el Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 compite con modelos como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o el Volkswagen Passat Alltrack. Frente a ellos, el Outback se distingue por su motor bóxer diésel, su tracción integral simétrica y su reputación de fiabilidad. Si bien sus rivales pueden ofrecer un mayor lujo o una imagen más premium, el Outback se posiciona como una alternativa más auténtica y robusta para quienes buscan un vehículo con verdaderas capacidades todoterreno y una personalidad marcada.

Conclusión

El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 es un coche con carácter, diseñado para aquellos que valoran la funcionalidad, la seguridad y la capacidad de aventura. Su motor diésel bóxer, la tracción integral permanente y su diseño robusto lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un familiar versátil y capaz de afrontar cualquier desafío. Es un coche que invita a explorar, a salir de los caminos trillados y a disfrutar de la conducción con total confianza. Una elección inteligente para los que buscan algo diferente y duradero.