Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1646kg
Precio
36,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 es un vehículo que combina la robustez de un SUV con la comodidad de una berlina familiar. Con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, se presenta como una opción versátil para quienes buscan aventura sin renunciar al confort. Su diseño distintivo y su enfoque en la seguridad lo convierten en un compañero de viaje fiable y emocionante.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback, la sensación de seguridad es palpable. La tracción AWD proporciona un agarre excepcional en diversas condiciones, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del terreno con suavidad. El motor bóxer diésel, con sus 150 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica y un consumo contenido para su categoría, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría carecer de la retroalimentación más directa para los entusiastas de la conducción deportiva. En general, es un coche que invita a largos viajes, con una cabina espaciosa y un ambiente relajado.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback 2010 es una declaración de intenciones. Con sus 4775 mm de longitud y 1820 mm de anchura, proyecta una imagen de solidez y capacidad. Las líneas exteriores son funcionales y elegantes, con una altura libre al suelo que sugiere sus aptitudes fuera del asfalto. El interior, aunque no es el más lujoso de su segmento, está bien construido y ofrece una ergonomía pensada para el uso diario. Los materiales son duraderos y el espacio para los ocupantes es generoso, especialmente en las plazas traseras. El maletero, con 526 litros, es amplio y versátil, ideal para familias o para transportar equipaje voluminoso.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Outback se encuentra su motor 2.0 Boxer Diesel, una configuración única que ofrece un centro de gravedad bajo y una suavidad de funcionamiento característica. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler contribuyen a su eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y bien escalonada, aprovechando al máximo la curva de par del motor. La tracción integral permanente (AWD) es una de las señas de identidad de Subaru, garantizando una excelente tracción y estabilidad en cualquier superficie. Aunque carece de las últimas innovaciones en infoentretenimiento de modelos más recientes, su tecnología mecánica es robusta y probada.
Competencia
En el segmento de los SUV familiares con tracción integral, el Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 se enfrentaba a competidores como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o el Volkswagen Passat Alltrack. Si bien estos rivales podían ofrecer un mayor lujo o un diseño más convencional, el Outback destacaba por su tracción integral simétrica, su motor bóxer diésel y su reputación de fiabilidad y durabilidad, ofreciendo una alternativa distintiva y capaz para aquellos que valoraban la aventura y la funcionalidad por encima de todo.
Conclusión
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 es un vehículo que cumple con creces su promesa de versatilidad y capacidad. Es un coche ideal para quienes buscan un compañero fiable para el día a día y para escapadas fuera del asfalto. Su combinación de motor diésel eficiente, tracción integral permanente y un diseño práctico lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Aunque su interior no sea el más vanguardista, su robustez y su enfoque en la seguridad lo hacen un coche muy recomendable para familias activas.