Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
167CV
Par
229Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1608kg
Precio
34,740€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
123 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.5i Limited Lineartronic · 167 CV (2010-2012)
Descripción general
El Subaru Outback 2.5i Limited Lineartronic de 2010 es un vehículo que encarna la filosofía de la marca japonesa: robustez, fiabilidad y una capacidad todoterreno sorprendente para su segmento. Con su motor bóxer de 2.5 litros y 167 CV, acoplado a una transmisión automática Lineartronic, este Outback se presenta como una opción versátil para quienes buscan un coche familiar con aptitudes para la aventura, sin renunciar a la comodidad en el día a día. Su tracción integral permanente AWD es una de sus señas de identidad, garantizando un agarre excepcional en diversas condiciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback 2.5i Limited Lineartronic, la sensación predominante es de seguridad y aplomo. El motor bóxer, con su centro de gravedad bajo, contribuye a una estabilidad notable, mientras que la suspensión, aunque confortable, mantiene un buen control de la carrocería. La transmisión Lineartronic ofrece una suavidad de marcha que se agradece en trayectos largos, aunque en aceleraciones intensas puede percibirse el característico resbalamiento de los CVT. Fuera del asfalto, la tracción AWD y la generosa altura libre al suelo permiten afrontar caminos y pistas con una confianza que pocos rivales pueden igualar, transmitiendo una sensación de libertad y capacidad.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 2010 es funcional y robusto, con líneas que sugieren aventura y durabilidad. Su carrocería elevada y los pasos de rueda marcados le confieren una presencia imponente, sin caer en estridencias. El interior, aunque no destaca por lujos excesivos, es práctico y espacioso, con materiales que transmiten solidez y están pensados para resistir el paso del tiempo y el uso intensivo. La visibilidad es excelente desde todos los ángulos, lo que contribuye a una conducción más relajada y segura.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Outback 2.5i Limited Lineartronic de 2010 incorpora elementos clave para su época. El motor bóxer de 2.5 litros es un ejemplo de ingeniería Subaru, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión Lineartronic, un tipo de CVT, busca optimizar el consumo y la suavidad de la entrega de potencia. La tracción integral permanente Symmetrical AWD es la joya de la corona, un sistema que distribuye la fuerza de manera óptima entre las cuatro ruedas para maximizar la tracción en cualquier situación. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, dirección asistida eléctrica y un chasis bien equilibrado.
Competencia
En su segmento, el Subaru Outback 2.5i Limited Lineartronic de 2010 se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o incluso algunos SUV de tamaño medio como el Honda CR-V o el Toyota RAV4. Sin embargo, el Outback se distinguía por su combinación única de carrocería familiar, tracción integral permanente y una probada capacidad todoterreno, ofreciendo una alternativa más aventurera y menos orientada al lujo que los modelos premium europeos, y con una mayor aptitud fuera del asfalto que los SUV más urbanos.
Conclusión
El Subaru Outback 2.5i Limited Lineartronic de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que valoran la versatilidad, la seguridad y la capacidad de aventura. Su robustez mecánica, su tracción integral y su espacio interior lo convierten en un compañero ideal para familias activas o para quienes disfrutan de escapadas fuera del asfalto. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que cumple con creces lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción fiable y gratificante.