Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
167CV
Par
229Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1608kg
Precio
31,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
123 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic · 167 CV (2012)
Descripción general
El Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic de 2010 es una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con su tracción integral permanente y una estética robusta, se posiciona como una alternativa para quienes buscan aventura sin renunciar a la comodidad y la seguridad. Este modelo, con su motor bóxer de gasolina de 167 CV y cambio automático Lineartronic, promete una experiencia de conducción suave y eficaz, ideal para afrontar tanto el asfalto como caminos menos transitados.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback, la sensación de seguridad es palpable. La tracción integral simétrica de Subaru ofrece un agarre excepcional en diversas condiciones, transmitiendo confianza al conductor. El motor bóxer de 2.5 litros, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 167 CV de forma lineal y progresiva, acompañado por la suavidad del cambio Lineartronic. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es adecuada para un vehículo de su tamaño y enfoque, y la velocidad máxima de 198 km/h permite viajes largos sin problemas. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a disfrutar del viaje, con una conducción relajada y segura.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 2010 es una declaración de intenciones. Con sus 4775 mm de longitud, 1820 mm de anchura y 1605 mm de altura, presenta una silueta imponente y funcional. Las líneas son robustas, con una clara inspiración en los vehículos todoterreno, pero sin caer en excesos. Los pasos de rueda marcados y la altura libre al suelo sugieren sus capacidades fuera del asfalto. El interior, aunque no es el más lujoso del segmento, destaca por su amplitud y la calidad de los materiales, pensados para resistir el paso del tiempo y el uso. Los 526 litros de maletero son generosos, y la habitabilidad para cinco ocupantes es excelente. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la durabilidad sobre las modas pasajeras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Outback 2.5i Sport Lineartronic de 2010 incorpora elementos que, si bien no son vanguardistas para la época, sí son muy funcionales y fiables. El motor bóxer de 2.5 litros con inyección indirecta es un clásico de la marca, conocido por su equilibrio y durabilidad. La transmisión automática Lineartronic de 6 velocidades es un CVT (Transmisión Variable Continua) que simula marchas, ofreciendo una suavidad de funcionamiento notable y contribuyendo a una conducción eficiente. La tracción integral permanente es el pilar de la tecnología Subaru, garantizando un control óptimo en cualquier superficie. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada para un comportamiento dinámico seguro. La dirección asistida eléctrica es un plus en comodidad.
Competencia
En su momento, el Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o incluso algunos SUV de tamaño medio como el Honda CR-V o el Toyota RAV4. Sin embargo, el Outback siempre ha mantenido una personalidad propia, ofreciendo una combinación única de tracción integral permanente, motor bóxer y una estética de crossover familiar que lo diferenciaba de la competencia. Su enfoque en la durabilidad y la capacidad todoterreno ligera lo convertía en una opción atractiva para un público que valoraba la funcionalidad y la fiabilidad por encima de las últimas tendencias de diseño o la ostentación.
Conclusión
El Subaru Outback 2.5i Sport Lineartronic de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo versátil, seguro y fiable. Su combinación de tracción integral, motor bóxer y cambio automático ofrece una experiencia de conducción placentera y eficaz, tanto en carretera como fuera de ella. Es un coche honesto, sin pretensiones, que cumple con creces su promesa de llevarte a cualquier parte con comodidad y seguridad. Su diseño robusto y su interior espacioso lo convierten en un compañero ideal para la aventura familiar o el día a día.