Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
167CV
Par
229Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1608kg
Precio
34,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
123 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic · 167 CV (2009-2010)
Descripción general
El Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic de 2010 es una propuesta fascinante para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de combinar la comodidad de un turismo con las aptitudes de un SUV. Este modelo, con su distintiva tracción integral y un motor bóxer de gasolina, se presenta como una opción robusta y fiable para afrontar tanto el asfalto como caminos menos transitados. Su diseño, aunque quizás no sea el más llamativo, destila una funcionalidad y una solidez que invitan a la aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback, la sensación predominante es de seguridad y aplomo. El motor de 167 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera suave y progresiva gracias a la transmisión Lineartronic. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es adecuada para un uso diario, y la velocidad máxima de 198 km/h permite viajes largos sin agobios. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La tracción integral permanente proporciona una adherencia excepcional en diversas condiciones, infundiendo confianza al conductor. En curvas, el coche se muestra estable, aunque no es un deportivo, y la dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 2010 es funcional y robusto, con líneas que evocan solidez y capacidad. No busca ser un coche que gire cabezas por su estética vanguardista, sino por su presencia imponente y su clara orientación práctica. Las dimensiones generosas, con 4775 mm de largo y 1820 mm de ancho, le otorgan una planta considerable. El interior, aunque no es lujoso, está bien rematado y ofrece una habitabilidad excelente, con espacio de sobra para cinco ocupantes y un maletero de 526 litros que lo hace muy versátil para familias o para quienes necesitan transportar equipaje voluminoso. Los detalles están pensados para la durabilidad y la ergonomía, con mandos bien ubicados y una buena visibilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Outback de 2010 incorpora elementos que, si bien no eran de vanguardia absoluta para la época, sí eran muy competentes. La transmisión automática Lineartronic es un punto clave, ofreciendo una suavidad de funcionamiento y una eficiencia destacables para un cambio de variador continuo. El motor bóxer de 2.5 litros y 167 CV, con inyección indirecta, es un ejemplo de la ingeniería distintiva de Subaru, conocido por su equilibrio y fiabilidad. La tracción integral simétrica es la joya de la corona, un sistema que garantiza una tracción óptima en cualquier situación. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica que facilita las maniobras.
Competencia
En su segmento, el Subaru Outback de 2010 se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o incluso algunos SUV más tradicionales como el Honda CR-V o el Toyota RAV4. Sin embargo, el Outback se desmarcaba por su combinación única de carrocería familiar elevada, tracción integral permanente y motor bóxer, ofreciendo una alternativa distintiva a quienes buscaban algo más que un SUV convencional o un familiar al uso. Su enfoque en la durabilidad y la capacidad off-road ligera le daban un carácter propio frente a competidores que a menudo priorizaban el lujo o la estética.
Conclusión
El Subaru Outback 2.5i Premium Lineartronic de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para un público que valora la fiabilidad, la seguridad y la versatilidad. Es un compañero ideal para la vida familiar, para escapadas a la naturaleza o simplemente para quienes buscan un vehículo robusto y capaz de afrontar cualquier tipo de carretera. Su consumo combinado de 8.4 l/100km es razonable para su tamaño y prestaciones, y su etiqueta C de la DGT le permite seguir circulando sin restricciones en muchas ciudades. Es un coche que no te defraudará si buscas un compañero leal y eficaz para tus aventuras diarias.