Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1646kg
Precio
35,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus · 150 CV (2012)
Descripción general
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus de 2010 es una propuesta fascinante para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de combinar la comodidad de un turismo con las aptitudes de un SUV. Con un precio de 35.000 euros en su momento, este modelo se posicionaba como una alternativa robusta y fiable, ideal para afrontar tanto el asfalto como caminos menos transitados. Su motor bóxer diésel de 150 CV y su tracción integral permanente son la clave de su carácter distintivo, ofreciendo una experiencia de conducción única en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback, la sensación de seguridad y control es inmediata. El motor bóxer diésel de 150 CV, con su particular sonido, entrega 350 Nm de par desde las 1800 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y progresiva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h demuestran que no le falta agilidad. La tracción integral (AWD) proporciona una adherencia excepcional en cualquier condición, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En conjunto, la experiencia es de solidez y capacidad, invitando a explorar nuevos horizontes.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 2010 es una declaración de intenciones. Con sus 4775 mm de longitud, 1820 mm de anchura y 1605 mm de altura, presenta una silueta robusta y elegante a la vez. Las líneas fluidas se combinan con detalles más aventureros, como los pasos de rueda marcados y una mayor altura libre al suelo, que insinúan sus capacidades fuera del asfalto. El interior, con cinco plazas cómodas, destaca por su funcionalidad y la calidad de los materiales, aunque sin grandes lujos. El maletero de 526 litros es generoso, ideal para viajes largos o para transportar equipaje voluminoso. Es un diseño que prioriza la practicidad y la durabilidad, sin renunciar a una estética atractiva y distintiva.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico del Outback de 2010 encontramos su motor bóxer diésel de 1998 cc, una configuración única que contribuye a un centro de gravedad más bajo y, por ende, a una mayor estabilidad. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler optimizan la eficiencia y el rendimiento. La tracción integral permanente, seña de identidad de Subaru, distribuye la potencia de manera inteligente para maximizar la tracción. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la mecánica y la seguridad activa, elementos que han demostrado su valía a lo largo del tiempo.
Competencia
En su momento, el Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o el Volkswagen Passat Alltrack. Frente a ellos, el Outback ofrecía una propuesta más auténtica en cuanto a sus capacidades off-road gracias a su tracción integral simétrica y su mayor altura libre al suelo. Si bien algunos de sus competidores podían ofrecer interiores más lujosos o una mayor variedad de motores, el Outback destacaba por su fiabilidad mecánica, su robustez y su excelente comportamiento dinámico en condiciones adversas, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para quienes valoraban la funcionalidad y la aventura por encima de todo.
Conclusión
El Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus de 2010 es un coche que enamora a quienes buscan un compañero fiel y capaz para cualquier aventura. Su combinación de motor bóxer diésel, tracción integral y un diseño práctico lo convierten en un vehículo excepcionalmente versátil. Es un coche para disfrutar de la carretera y, a la vez, atreverse a explorar caminos menos transitados con total confianza. Su fiabilidad y durabilidad son legendarias, lo que lo convierte en una compra inteligente incluso años después de su lanzamiento. Es un coche que, sin grandes artificios, ofrece una experiencia de conducción gratificante y una sensación de libertad inigualable.