Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
167CV
Par
229Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1608kg
Precio
33,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
123 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.5i Executive Lineartronic · 167 CV (2012)
Descripción general
El Subaru Outback 2.5i Executive Lineartronic de 2010 es un vehículo que encarna la filosofía de la marca japonesa: robustez, fiabilidad y una capacidad todoterreno sorprendente para un coche de su segmento. Con su motor bóxer de gasolina de 2.5 litros y 167 CV, acoplado a una transmisión automática Lineartronic, este Outback se presenta como una opción versátil para quienes buscan un coche familiar con aptitudes para la aventura. Su diseño, aunque no rompedor, destila una elegancia funcional que ha sabido envejecer con dignidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Outback 2.5i Executive Lineartronic ofrece una experiencia de conducción suave y confortable. El motor bóxer, con su particular sonido, entrega la potencia de forma lineal, aunque sin grandes alardes deportivos. La transmisión Lineartronic, un CVT, prioriza la eficiencia y la suavidad, lo que se traduce en una marcha relajada, ideal para viajes largos. Fuera del asfalto, su tracción integral simétrica y una buena altura libre al suelo le permiten desenvolverse con soltura en caminos y pistas, transmitiendo una gran sensación de seguridad y control. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un confort general notable. Sin embargo, en curvas rápidas, se percibe un cierto balanceo de la carrocería, propio de su configuración orientada al confort y a la capacidad off-road.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 2010 es una evolución de la estética robusta y práctica que caracteriza a la marca. Sus líneas son limpias y funcionales, con una carrocería que combina la elegancia de una berlina familiar con la robustez de un SUV. Los pasos de rueda marcados, las protecciones inferiores y una generosa altura al suelo le confieren una imagen aventurera sin caer en estridencias. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son buenos, con un diseño sobrio y ergonómico que prioriza la facilidad de uso. El espacio es generoso tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero, con 526 litros, ofrece una gran capacidad para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru Outback 2.5i Executive Lineartronic de 2010, aunque no incorpora las últimas innovaciones de hoy en día, sí ofrecía un equipamiento completo para su época. Destaca su motor bóxer de 2.5 litros, una configuración que contribuye a un centro de gravedad bajo y, por tanto, a una mayor estabilidad. La transmisión Lineartronic, un CVT, es una pieza clave en su eficiencia y suavidad de marcha. La tracción integral permanente Symmetrical AWD es la seña de identidad de Subaru, proporcionando una adherencia excepcional en todo tipo de condiciones. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas habituales de la época, como ABS, control de estabilidad y múltiples airbags. El sistema de infoentretenimiento, aunque funcional, era más básico que los actuales, pero cumplía su cometido.
Competencia
En su segmento, el Subaru Outback 2.5i Executive Lineartronic de 2010 se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o el Volkswagen Passat Alltrack. Frente a ellos, el Outback ofrecía una relación calidad-precio muy competitiva y una capacidad todoterreno superior, gracias a su tracción integral simétrica y su mayor altura libre al suelo. Si bien sus rivales europeos podían ofrecer un mayor refinamiento interior o una gama de motores más amplia, el Outback se distinguía por su fiabilidad contrastada y su enfoque más aventurero, sin renunciar al confort y la practicidad de un familiar.
Conclusión
El Subaru Outback 2.5i Executive Lineartronic de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar versátil, seguro y con auténticas capacidades todoterreno. Su combinación de motor bóxer, tracción integral y transmisión Lineartronic ofrece una experiencia de conducción única, orientada al confort y la fiabilidad. Es un coche para aquellos que valoran la funcionalidad, la durabilidad y la capacidad de aventura por encima de las últimas tendencias estéticas o tecnológicas. Un compañero fiel para el día a día y para escapadas fuera del asfalto.