Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
166g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1699kg
Precio
34,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 puertas
526 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic Executive · 150 CV (2013-2015)
Descripción general
El Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic Executive de 2013 es una propuesta fascinante para quienes buscan un vehículo versátil, capaz de combinar la comodidad de un turismo con las aptitudes de un SUV. Con su motor diésel bóxer de 150 CV y tracción integral, este Outback se posiciona como una opción robusta y fiable para afrontar tanto el asfalto como caminos menos transitados. Su estética distintiva y su enfoque en la seguridad y la durabilidad lo convierten en un compañero de viaje ideal para la aventura diaria.
Experiencia de conducción
Al volante del Outback, la sensación de seguridad y control es palpable. El motor diésel bóxer, con sus 150 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta suave pero contundente, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción en ciudad y proporciona solvencia en carretera. La transmisión Lineartronic, un cambio automático de tipo CVT, se encarga de gestionar la potencia de forma eficiente, aunque en ocasiones puede generar una sensación de resbalamiento. La tracción integral permanente de Subaru garantiza una adherencia excepcional en diversas condiciones, transmitiendo una gran confianza al conductor. La suspensión, bien equilibrada, absorbe las irregularidades del terreno con aplomo, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a viajar, a explorar, a sentirse conectado con la carretera y el entorno.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Outback de 2013 es una declaración de intenciones. No busca la ostentación, sino la funcionalidad y la robustez. Sus líneas son limpias y musculosas, con una altura libre al suelo generosa que insinúa sus capacidades fuera del asfalto. Los pasos de rueda marcados y las protecciones inferiores refuerzan su carácter aventurero. En el interior, la ergonomía es clave, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad y calidad. La habitabilidad es excelente, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero ofrece un espacio generoso para el equipaje, lo que lo convierte en un coche muy práctico para el día a día y para escapadas.
Tecnología y características
Aunque el Subaru Outback de 2013 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de los modelos actuales, sí cuenta con elementos que realzan su funcionalidad y seguridad. El motor diésel bóxer es una joya de la ingeniería, ofreciendo un centro de gravedad bajo y una suavidad de funcionamiento característica. La transmisión Lineartronic, aunque no es del gusto de todos, es eficiente y contribuye a un consumo contenido. La tracción integral simétrica de Subaru es su seña de identidad, un sistema mecánico que garantiza una distribución óptima de la potencia en todo momento. En cuanto a equipamiento, la versión Executive ofrece elementos como el climatizador bizona, asientos de cuero y un sistema de infoentretenimiento que, si bien no es de última generación, cumple su función. La seguridad activa y pasiva es una prioridad para Subaru, y este Outback no es una excepción, con múltiples airbags y sistemas de asistencia a la conducción de la época.
Competencia
En el segmento de los SUV y crossovers con capacidades todoterreno, el Subaru Outback de 2013 se enfrentaba a rivales como el Audi A4 Allroad, el Volvo XC70 o incluso algunos SUV más tradicionales como el Honda CR-V o el Toyota RAV4. Sin embargo, el Outback siempre ha mantenido una personalidad propia, destacando por su tracción integral permanente, su motor bóxer y su enfoque en la durabilidad y la fiabilidad. Mientras que algunos rivales apostaban más por el lujo o la deportividad, el Outback ofrecía una combinación única de practicidad, confort y aptitudes fuera del asfalto, a menudo a un precio más competitivo.
Conclusión
El Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic Executive de 2013 es un coche que enamora a quienes valoran la funcionalidad, la seguridad y la capacidad de aventura. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que cumple con creces lo que promete. Su motor diésel bóxer, su tracción integral y su confort de marcha lo convierten en un compañero ideal para cualquier tipo de viaje, desde la rutina diaria hasta las escapadas más exigentes. Es un coche para disfrutar, para explorar y para confiar, un verdadero todocamino con alma de turismo que sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano.