Especificaciones y análisis del Subaru Tribeca
Potencia
245CV
Par
297Nm
Consumo
12.3l/100
Emisiones
291g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1890kg
Precio
44,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
525 L
64 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru Tribeca Classic 5 plazas · 245 CV (2008)
Descripción general
El Subaru Tribeca de 2007, en su versión Classic de 5 plazas, se presenta como un SUV que buscaba combinar la robustez y la tracción integral característica de Subaru con un enfoque más lujoso y familiar. Con un motor de gasolina de 3.0 litros y 245 CV, este modelo prometía un rendimiento adecuado para su tamaño y una experiencia de conducción distintiva. Su precio de 44.900 € lo posicionaba en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa a los SUV premium de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Tribeca, la sensación de seguridad y aplomo es inmediata, gracias a su tracción integral permanente. El motor de seis cilindros en disposición bóxer entrega su potencia de forma suave y progresiva, aunque los 9.7 segundos para alcanzar los 100 km/h no lo convierten en un coche deportivo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Sin embargo, el consumo de combustible, con 12.3 l/100km en ciclo combinado, es un recordatorio constante de su naturaleza de SUV de gran cilindrada. La dirección de cremallera ofrece una respuesta adecuada, y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una detención eficaz. En general, la experiencia es de un vehículo robusto y confortable, ideal para viajes largos y para afrontar condiciones climáticas adversas con confianza.
Diseño y estética
El diseño del Subaru Tribeca de 2007 es, sin duda, uno de sus aspectos más distintivos y, para algunos, controvertidos. Su frontal, con una parrilla prominente y faros alargados, le otorgaba una personalidad única que se alejaba de las líneas más conservadoras de otros SUV. La silueta es robusta y musculosa, con pasos de rueda marcados que albergan llantas de 18 pulgadas. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con una consola central que integra los controles de forma intuitiva. Los materiales utilizados, como el aluminio en el bloque y la culata del motor, reflejan la calidad de ingeniería de Subaru. Aunque su estética exterior pudo no ser del gusto de todos, su presencia en la carretera era innegable.
Tecnología y características
El Tribeca de 2007 incorporaba la tecnología distintiva de Subaru, destacando su motor bóxer de seis cilindros y su sistema de tracción integral permanente (AWD), que garantizaba una excelente adherencia en diversas condiciones. La transmisión automática de 5 velocidades con convertidor de par ofrecía cambios suaves y eficientes. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 316 mm delante y 320 mm detrás, y una suspensión bien calibrada para un manejo estable. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su enfoque estaba en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno ligera, elementos que Subaru dominaba a la perfección.
Competencia
En su momento, el Subaru Tribeca competía en un segmento de SUV de tamaño medio-grande con modelos como el BMW X5, el Mercedes-Benz ML, el Volvo XC90 o el Volkswagen Touareg. Frente a ellos, el Tribeca ofrecía una alternativa con un enfoque más distintivo en la tracción integral simétrica y la fiabilidad mecánica, aunque quizás con un menor prestigio de marca en el segmento premium. Su precio lo situaba en una posición intermedia, buscando atraer a aquellos que valoraban la ingeniería japonesa y la capacidad todoterreno por encima de la ostentación.
Conclusión
El Subaru Tribeca de 2007 fue un intento valiente de la marca japonesa por adentrarse en el competitivo segmento de los SUV de lujo. Ofrecía una combinación de robustez, confort y la probada tracción integral de Subaru, todo ello envuelto en un diseño que no dejaba indiferente. Aunque su consumo de combustible era elevado y su estética generó opiniones divididas, su fiabilidad mecánica y su capacidad para afrontar cualquier tipo de terreno lo convertían en una opción interesante para aquellos que buscaban un vehículo familiar seguro y capaz. Fue un coche con personalidad, que dejó una huella en la historia de Subaru.