Especificaciones y análisis del Subaru WRX
Potencia
300CV
Par
407Nm
Consumo
10.4l/100
Emisiones
242g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
255km/h
Peso
1582kg
Precio
45,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
460 L
60 L
221 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru WRX STI 2.5 Sedan Confort Edition · 300 CV (2017)
Descripción general
El Subaru WRX STI 2.5 Sedan Confort Edition de 2015 es una máquina que encarna la pasión por la conducción deportiva. Con un motor bóxer de 2.5 litros y 300 CV, este sedán de cuatro puertas no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Su tracción integral simétrica y su cambio manual de seis velocidades prometen una experiencia al volante pura y emocionante, lejos de las tendencias actuales de electrificación y automatización. Es un vehículo para aquellos que buscan sentir cada curva y cada aceleración con intensidad.
Experiencia de conducción
Conducir el WRX STI es una experiencia visceral. El motor de 300 CV entrega su potencia con una inmediatez que te pega al asiento, mientras que el sonido característico del bóxer inunda el habitáculo, creando una banda sonora emocionante. La dirección hidráulica, precisa y comunicativa, te permite sentir cada imperfección del asfalto, conectándote directamente con la carretera. La suspensión, firme pero no incómoda, y los potentes frenos de disco ventilados, tanto delanteros como traseros, inspiran confianza en cada maniobra. Es un coche que te invita a exprimirlo, a disfrutar de cada cambio de marcha y a sentir la tracción integral trabajando para mantenerte pegado al suelo, incluso en las condiciones más exigentes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos y una velocidad máxima de 255 km/h son solo números que apenas arañan la superficie de lo que este coche te hace sentir.
Diseño y estética
El diseño del Subaru WRX STI 2.5 Sedan Confort Edition es inconfundiblemente deportivo y funcional. Sus líneas agresivas, el imponente alerón trasero y las tomas de aire en el capó no son meros adornos, sino elementos que contribuyen a su rendimiento aerodinámico y a la refrigeración del motor. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 245/40 R18 refuerzan su postura atlética. Aunque es un sedán de cuatro puertas, su estética grita competición, con una presencia que no deja indiferente. Es un diseño que prioriza la función sobre la forma, pero que logra una estética impactante y reconocible al instante.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico del WRX STI de 2015 encontramos un motor de gasolina de 2.457 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler, que entrega 300 CV a 6000 rpm y un par motor de 407 Nm a 4000 rpm. La tracción integral permanente, una seña de identidad de Subaru, se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades, ofreciendo un control total al conductor. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción o sistemas de infoentretenimiento de vanguardia, su tecnología se centra en la mecánica y la dinámica de conducción. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, aseguran un comportamiento dinámico excepcional. Es una tecnología orientada a la pureza de la experiencia de conducción.
Competencia
El Subaru WRX STI 2.5 Sedan Confort Edition se enfrenta a un selecto grupo de deportivos compactos y sedanes de altas prestaciones. Sus principales rivales incluyen modelos como el Mitsubishi Lancer Evolution (aunque ya no se produce, fue su eterno competidor), el Volkswagen Golf R, el Audi S3 Sedán y el Ford Focus RS. Cada uno ofrece su propia interpretación de la deportividad, pero el STI se distingue por su motor bóxer, su tracción integral simétrica y su enfoque más purista y mecánico, apelando a aquellos que buscan una conexión más directa con la máquina.
Conclusión
El Subaru WRX STI 2.5 Sedan Confort Edition de 2015 es un coche para entusiastas, una máquina que prioriza la emoción y la conexión con la carretera por encima de todo. Su diseño agresivo, su potente motor bóxer y su tracción integral lo convierten en un icono de la deportividad. Aunque su consumo de 10.4 l/100km y sus emisiones de 242 g/km de CO2 reflejan su naturaleza de alto rendimiento, para aquellos que buscan una experiencia de conducción auténtica y sin filtros, el STI es una elección inigualable. Es un coche que te hace sentir vivo, una leyenda sobre ruedas que sigue cautivando corazones.