Especificaciones y análisis del Subaru WRX
Potencia
300CV
Par
407Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
243g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1580kg
Precio
45,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
301 L
60 L
221 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru WRX STI Hatchback Sport · 300 CV (2012-2014)
Descripción general
El Subaru WRX STI Hatchback Sport de 2011 es una máquina que encarna la esencia de la competición y la pasión por la conducción. Con su motor bóxer de 2.5 litros y 300 CV, este vehículo no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones. Su tracción integral simétrica y su cambio manual de 6 velocidades prometen una experiencia al volante pura y emocionante, diseñada para aquellos que buscan sentir cada curva y cada aceleración con intensidad.
Experiencia de conducción
Al volante del WRX STI, la adrenalina es una constante. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos te pega al asiento, mientras que el sonido gutural del motor bóxer inunda el habitáculo, creando una sinfonía mecánica que deleita a los entusiastas. La dirección hidráulica ofrece una conexión directa con la carretera, transmitiendo cada imperfección y cada cambio de agarre. La suspensión, firme y deportiva, te invita a buscar los límites en cada curva, ofreciendo una estabilidad y un control que inspiran confianza. Es un coche que te exige y te recompensa a partes iguales, una experiencia visceral que pocos vehículos pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Subaru WRX STI Hatchback Sport es inconfundiblemente agresivo y funcional. Sus líneas musculosas, el prominente alerón trasero y las tomas de aire en el capó no son meros adornos, sino elementos que contribuyen a su rendimiento aerodinámico y a la refrigeración del motor. La carrocería de 5 puertas, aunque práctica, no resta un ápice de su carácter deportivo. En el interior, los asientos deportivos y la instrumentación específica refuerzan la sensación de estar a bordo de un coche de rally, con una ergonomía pensada para el conductor.
Tecnología y características
Bajo su piel, el WRX STI de 2011 esconde una tecnología probada y eficaz. Su motor bóxer de 2.5 litros con turbo e intercooler, junto con la inyección indirecta, ofrece una entrega de potencia contundente y lineal. La tracción integral permanente, seña de identidad de Subaru, garantiza un agarre excepcional en cualquier condición, distribuyendo la potencia de manera óptima entre las cuatro ruedas. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la entrega de potencia, mientras que los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguran una capacidad de detención a la altura de sus prestaciones. Aunque no cuenta con las últimas ayudas electrónicas de los modelos actuales, su tecnología se centra en la mecánica pura y la conexión con el conductor.
Competencia
En su segmento, el Subaru WRX STI Hatchback Sport se enfrentaba a rivales de la talla del Mitsubishi Lancer Evolution, su eterno antagonista, así como a compactos deportivos premium como el Audi S3 o el BMW 135i. Frente a ellos, el STI ofrecía una propuesta más cruda y orientada a la competición, con un enfoque en la tracción integral y la experiencia de conducción pura que lo diferenciaba claramente.
Conclusión
El Subaru WRX STI Hatchback Sport de 2011 es un coche para puristas, para aquellos que valoran la mecánica, la emoción y la conexión con la carretera por encima de todo. Es un vehículo que te hace sentir vivo, que te reta a mejorar como conductor y que te recompensa con una experiencia inolvidable. Su diseño agresivo, sus prestaciones de infarto y su legendaria tracción integral lo convierten en un icono para los amantes de los deportivos de rally. Es una máquina que, a pesar de los años, sigue despertando pasiones y ofreciendo una dosis de adrenalina inigualable.