Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potencia
114CV
Par
150Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1445kg
Precio
22,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
380 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru XV 1.6 Sport · 114 CV (2012-2014)
Descripción general
El Subaru XV 1.6 Sport de 2012 se presenta como una opción distintiva en el segmento de los SUV compactos, ofreciendo una combinación de robustez, tracción integral y la fiabilidad característica de la marca japonesa. Con un motor de gasolina de 1.6 litros y 114 CV, este modelo busca conquistar a aquellos que valoran la aventura y la seguridad en cualquier terreno, sin renunciar a la comodidad en el día a día. Su estética elevada y su tracción AWD simétrica lo diferencian de muchos de sus competidores, prometiendo una experiencia de conducción única y versátil.
Experiencia de conducción
Al volante del Subaru XV 1.6 Sport, la sensación predominante es de seguridad y control. La tracción integral permanente proporciona una adherencia excepcional, especialmente en condiciones adversas, transmitiendo una gran confianza al conductor. El motor de 114 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para un uso cotidiano y escapadas fuera del asfalto, siempre que no se le exijan aceleraciones fulgurantes. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y sin sobresaltos. Es un coche que invita a disfrutar del camino, sea cual sea su estado.
Diseño y estética
El diseño del Subaru XV 1.6 Sport de 2012 es una declaración de intenciones. Con sus 4450 mm de largo, 1780 mm de ancho y 1570 mm de alto, presenta una silueta robusta y aventurera. La carrocería elevada, las protecciones plásticas en los pasos de rueda y los bajos, y las barras de techo le confieren un aspecto de SUV auténtico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17 refuerzan su imagen off-road. En el interior, el diseño es funcional y sobrio, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad. La disposición de los mandos es intuitiva y la habitabilidad es buena para cinco ocupantes, aunque el maletero de 380 litros puede resultar algo justo para viajes largos con mucho equipaje. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la resistencia, sin caer en estridencias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru XV 1.6 Sport de 2012 incorpora elementos que, si bien no son vanguardistas para la época, cumplen con las expectativas de un vehículo de su segmento. Destaca el sistema de tracción integral permanente Symmetrical AWD, una seña de identidad de Subaru, que garantiza una distribución óptima de la potencia en todo momento. El motor de gasolina de 1.6 litros cuenta con inyección indirecta y un sistema Stop&Start, que contribuye a reducir el consumo y las emisiones. La dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad y la eficiencia. En cuanto a seguridad, equipa frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción, su enfoque tecnológico se centra en la robustez mecánica y la seguridad intrínseca de su sistema de tracción.
Competencia
El Subaru XV 1.6 Sport de 2012 se enfrenta a una competencia variada en el segmento de los SUV compactos. Entre sus principales rivales se encuentran modelos como el Nissan Qashqai, el Mitsubishi ASX, el Hyundai ix35 o el Kia Sportage. Frente a ellos, el XV destaca por su tracción integral permanente Symmetrical AWD, que le otorga una ventaja significativa en terrenos complicados o condiciones de baja adherencia. Mientras que muchos de sus competidores ofrecen tracción delantera o sistemas AWD conectables, el Subaru apuesta por una solución más purista y efectiva. Sin embargo, puede que algunos rivales ofrezcan motores más potentes o un equipamiento tecnológico más avanzado en ciertos aspectos. Su precio de 22.700 euros lo sitúa en una posición competitiva dentro del segmento, ofreciendo un valor añadido en términos de capacidad off-road y fiabilidad mecánica.
Conclusión
El Subaru XV 1.6 Sport de 2012 es un vehículo que cumple lo que promete: un SUV compacto con auténticas capacidades todoterreno gracias a su tracción integral permanente. Es un coche ideal para aquellos que buscan un compañero fiable y seguro para el día a día y para sus aventuras fuera del asfalto. Su diseño robusto, sus sensaciones de conducción seguras y su tecnología centrada en la tracción y la durabilidad lo convierten en una opción muy interesante. Aunque su motor de 114 CV no es el más potente y su maletero es algo limitado, su fiabilidad y su capacidad para afrontar cualquier camino son sus grandes bazas. Es un coche para disfrutar de la carretera y de la naturaleza con total confianza.