Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potencia
114CV
Par
150Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1445kg
Precio
19,050€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
380 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru XV 1.6 Advance · 114 CV (2012-2016)
Descripción general
El Subaru XV 1.6 Advance de 2012 es un SUV compacto que se distingue por su tracción integral permanente y su motor bóxer, una combinación que promete una experiencia de conducción única. Con un precio de 19.050 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer una alternativa robusta y fiable en el segmento de los crossovers, destacando por su capacidad para afrontar terrenos difíciles sin renunciar a la comodidad en el asfalto. Su diseño, aunque discreto, insinúa sus capacidades fuera de la carretera, mientras que su equipamiento Advance lo posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre funcionalidad y aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del Subaru XV 1.6 Advance, las sensaciones son de solidez y seguridad. El motor bóxer de 114 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una entrega suave y progresiva, ideal para una conducción relajada. La tracción integral permanente proporciona una adherencia excepcional en diversas condiciones, transmitiendo una gran confianza al conductor, especialmente en curvas o superficies deslizantes. La suspensión, bien equilibrada, absorbe las irregularidades del terreno con eficacia, ofreciendo un confort notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección, precisa y con asistencia eléctrica, facilita las maniobras en ciudad y aporta una buena retroalimentación en carretera. Es un coche que invita a la aventura, pero que también se desenvuelve con aplomo en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Subaru XV 1.6 Advance de 2012 es una declaración de intenciones. Con sus 4,45 metros de longitud, 1,78 de anchura y 1,57 de altura, presenta una silueta compacta pero robusta. Los pasos de rueda marcados, las protecciones de plástico en los bajos y una generosa altura libre al suelo (aunque no especificada en los datos, es una característica distintiva del modelo) le confieren un aspecto aventurero. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17 complementan esta imagen, aportando un toque de deportividad. En el interior, el diseño es funcional y sobrio, con materiales que, aunque no son lujosos, transmiten durabilidad. La disposición de los mandos es intuitiva y la habitabilidad es correcta para cinco ocupantes, con un maletero de 380 litros que, sin ser el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru XV 1.6 Advance de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran relevantes. El motor bóxer de 1.6 litros y 114 CV, con inyección indirecta y sistema Stop&Start, busca optimizar el consumo y las emisiones. La tracción integral permanente Symmetrical AWD es la joya de la corona de Subaru, garantizando una distribución de potencia óptima en todo momento. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque podría parecer algo limitada en marchas, está bien escalonada para aprovechar el par motor de 150 Nm. En cuanto a la seguridad, se espera que cuente con los sistemas básicos de la época, como ABS y control de estabilidad, aunque los datos específicos no se detallan. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente.
Competencia
El Subaru XV 1.6 Advance de 2012 se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Nissan Qashqai, el Mitsubishi ASX, el Hyundai ix35 o el Kia Sportage. Frente a ellos, el XV se desmarcaba por su tracción integral permanente, una característica que no todos sus competidores ofrecían de serie o con la misma sofisticación. Su motor bóxer también era un diferenciador, aportando un centro de gravedad más bajo y una mayor suavidad de funcionamiento. Sin embargo, su potencia de 114 CV podía quedarse algo corta frente a versiones más potentes de sus rivales, y su diseño, aunque funcional, no era tan llamativo como el de algunos de sus competidores. Su precio, en la media del segmento, lo hacía una opción a considerar para quienes valoraban la fiabilidad y las capacidades off-road.
Conclusión
El Subaru XV 1.6 Advance de 2012 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para un público específico. Es un vehículo honesto, sin grandes pretensiones estéticas, pero con una ingeniería sólida y probada. Su tracción integral permanente y su motor bóxer lo convierten en una opción ideal para quienes buscan un coche versátil, capaz de afrontar caminos sin asfaltar con solvencia y ofrecer seguridad en cualquier condición climática. Aunque su rendimiento no es deportivo, su fiabilidad y su confort de marcha lo hacen un compañero de viaje agradable y seguro. Es un coche para aquellos que valoran la funcionalidad, la durabilidad y la capacidad de aventura por encima de las modas pasajeras.