Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potencia
150CV
Par
196Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1475kg
Precio
27,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 puertas
380 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus · 150 CV (2012-2016)
Descripción general
El Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus de 2012 es un SUV compacto que se distingue por su tracción integral permanente y su motor bóxer de gasolina. Con 150 CV y una transmisión automática Lineartronic, este modelo ofrece una propuesta diferente en el segmento, combinando la versatilidad de un crossover con la robustez y la capacidad todoterreno inherentes a la marca Subaru. Su diseño, aunque discreto, insinúa una capacidad aventurera que pocos de sus rivales pueden igualar, posicionándose como una opción para quienes buscan algo más allá del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus transmite una sensación de solidez y seguridad. El motor bóxer de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una entrega suave y progresiva, ideal para el día a día y para escapadas fuera de la carretera. La transmisión Lineartronic, un tipo de CVT, funciona con una fluidez notable, evitando los tirones y proporcionando una experiencia de conducción relajada. La tracción integral permanente es el verdadero protagonista, brindando una adherencia excepcional en diversas condiciones, desde carreteras mojadas hasta caminos de tierra. La suspensión, bien equilibrada, absorbe las irregularidades del terreno con eficacia, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. En curvas, el XV se muestra aplomado, con una dirección precisa que inspira confianza. Es un coche que invita a la aventura, a explorar nuevos caminos con la tranquilidad de saber que su sistema de tracción no te dejará tirado.
Diseño y estética
El diseño del Subaru XV de 2012 es una mezcla de funcionalidad y discreción. Sus líneas son limpias y robustas, con una altura libre al suelo generosa que lo diferencia de muchos de sus competidores. Los pasos de rueda marcados y las protecciones de plástico en la parte inferior de la carrocería refuerzan su imagen de vehículo preparado para la aventura. En el interior, la ergonomía es buena, con todos los mandos al alcance del conductor. Los materiales, aunque no son lujosos, transmiten una sensación de durabilidad y están bien ajustados. El espacio interior es adecuado para cuatro adultos, y el maletero, con 380 litros, ofrece una capacidad razonable para el equipaje diario o para escapadas de fin de semana. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la resistencia, sin caer en estridencias, lo que le confiere una atemporalidad que muchos aprecian.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Destaca su sistema de tracción integral permanente Symmetrical AWD, una seña de identidad de Subaru que garantiza una excelente motricidad en cualquier superficie. La transmisión Lineartronic, aunque es una CVT, está diseñada para optimizar el consumo y ofrecer una respuesta suave. En cuanto a seguridad, cuenta con un completo equipamiento de airbags y sistemas de asistencia a la conducción básicos. El sistema de infoentretenimiento, aunque no es el más avanzado de su tiempo, cumple con las funciones esenciales de radio y conectividad. Es un coche que se enfoca en la tecnología que realmente importa para la conducción y la seguridad, sin excesos innecesarios.
Competencia
El Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus de 2012 se enfrenta a un segmento de SUV compactos muy competido. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage y el Mitsubishi ASX. Sin embargo, el XV se distingue de ellos por su tracción integral permanente y su motor bóxer, que le otorgan un carácter más aventurero y una mayor capacidad fuera del asfalto. Mientras que muchos de sus competidores ofrecen opciones de tracción delantera o tracción total conectable, el Subaru XV apuesta por una solución más robusta y eficaz para terrenos difíciles. Esto lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV con verdaderas capacidades todoterreno, más allá de la estética.
Conclusión
El Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus de 2012 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes valoran la fiabilidad, la seguridad y las capacidades todoterreno. Su motor bóxer y su tracción integral permanente lo convierten en un coche único en su segmento, capaz de afrontar con solvencia tanto el día a día en la ciudad como las escapadas más aventureras. Es un coche honesto, sin pretensiones, que cumple con creces lo que promete. Su diseño robusto y su interior funcional lo hacen práctico y duradero. Si buscas un SUV compacto con un plus de aventura y una mecánica probada, el XV es una elección que no te defraudará.