Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potencia
114CV
Par
150Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1445kg
Precio
23,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
380 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru XV 1.6 Sport · 114 CV (2012)
Descripción general
El Subaru XV 1.6 Sport de 2012 se presenta como una propuesta interesante en el segmento de los SUV compactos, combinando la robustez característica de la marca con un enfoque más urbano. Con su motor de gasolina de 114 CV y tracción integral, promete una experiencia de conducción versátil y segura, ideal para quienes buscan aventura sin renunciar a la comodidad diaria. Su precio de 23.500 € lo posiciona competitivamente en el mercado de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del XV 1.6 Sport, la sensación de seguridad es palpable gracias a su tracción total permanente. El motor de 1.6 litros, con 114 CV, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, aunque no esperes aceleraciones fulgurantes, con un 0 a 100 km/h en 13.1 segundos. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Es un coche que invita a explorar, con una agilidad sorprendente para su tamaño y una estabilidad que inspira confianza, incluso fuera del asfalto.
Diseño y estética
El diseño del Subaru XV 1.6 Sport de 2012 es una declaración de intenciones. Con sus 4450 mm de largo, 1780 mm de ancho y 1570 mm de alto, presenta una estética robusta y aventurera, sin caer en excesos. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17 le confieren una postura sólida. Su carrocería de 5 puertas y 5 plazas es práctica y funcional, mientras que los detalles exteriores sugieren su capacidad para afrontar diversos terrenos. Es un diseño que, sin ser rompedor, transmite solidez y un espíritu práctico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru XV 1.6 Sport de 2012 incorpora elementos que, si bien no son de vanguardia absoluta para la época, sí son funcionales y contribuyen a una experiencia de conducción agradable. Destaca su sistema de tracción integral permanente, un sello distintivo de Subaru, que garantiza un agarre óptimo en diversas condiciones. El motor de gasolina de 1.6 litros cuenta con inyección indirecta y sistema Stop&Start, buscando optimizar el consumo de combustible, que se sitúa en 6.5 l/100km en ciclo combinado. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y fiable. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Subaru XV 1.6 Sport de 2012 se enfrentaba a rivales como el Nissan Qashqai, el Mitsubishi ASX o el Hyundai ix35. Si bien algunos de ellos podían ofrecer opciones de motorización más potentes o interiores con acabados más lujosos, el XV se desmarcaba por su tracción integral de serie y su reputación de fiabilidad mecánica, ofreciendo una alternativa sólida para quienes priorizaban la capacidad todoterreno y la durabilidad por encima de otros aspectos.
Conclusión
El Subaru XV 1.6 Sport de 2012 es un vehículo que, a pesar de no destacar por una potencia deslumbrante, ofrece un equilibrio muy interesante entre funcionalidad, seguridad y capacidad off-road. Su tracción integral, su diseño robusto y su probada fiabilidad lo convierten en una opción muy sensata para aquellos que buscan un compañero de aventuras fiable y versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en la jungla urbana como en caminos menos transitados. Es un coche que cumple lo que promete, con un carácter honesto y sin pretensiones.