Subaru XV 2.0 TD Sport · 147 CV (2012-2016)

2012
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Subaru XV - Vista 1
Subaru XV - Vista 2
Subaru XV - Vista 3
Subaru XV - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru XV

Potencia

147CV

Par

350Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

146g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

1510kg

Precio

25,275

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

380 L

Depósito

60 L

Potencia

108 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima147 CV / 108 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero380 L

Análisis detallado del Subaru XV 2.0 TD Sport · 147 CV (2012-2016)

Descripción general

El Subaru XV 2.0 TD Sport de 2012 es una propuesta audaz y diferente en el segmento de los SUV compactos. Con su tracción integral permanente y un motor diésel bóxer, se desmarca de la competencia ofreciendo una experiencia de conducción única y una robustez que inspira confianza desde el primer momento. Es un coche pensado para quienes buscan algo más que un simple vehículo para el día a día, un compañero para la aventura.

Experiencia de conducción

Al volante del XV 2.0 TD Sport, la sensación de seguridad es palpable. El motor diésel de 147 CV, con su disposición bóxer, ofrece una entrega de potencia suave y un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una gran capacidad de recuperación. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable tanto en carretera como fuera de ella. La tracción integral Symmetrical AWD de Subaru garantiza un agarre excepcional en cualquier condición, transmitiendo una gran confianza al conductor.

Diseño y estética

El diseño del Subaru XV de 2012 es robusto y funcional, con una estética que evoca aventura y capacidad todoterreno. Sus líneas son musculosas, con pasos de rueda marcados y una altura libre al suelo generosa que lo distingue de otros SUV más urbanos. El frontal es imponente, con una parrilla hexagonal y faros afilados que le confieren una mirada decidida. En el interior, el diseño es práctico y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado que facilita la interacción con los controles. Aunque no busca la sofisticación extrema, su diseño transmite durabilidad y un propósito claro.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Subaru XV 2.0 TD Sport de 2012 incorpora elementos que realzan su carácter práctico y seguro. Destaca su sistema de tracción integral permanente Symmetrical AWD, una seña de identidad de la marca que garantiza una adherencia óptima en todo momento. El motor diésel bóxer de 1998 cc, con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, es un ejemplo de ingeniería que busca la eficiencia y el rendimiento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad de modelos más recientes, su tecnología se centra en la mecánica y la seguridad activa, ofreciendo una experiencia de conducción sólida y fiable.

Competencia

El Subaru XV 2.0 TD Sport de 2012 se enfrenta a rivales como el Nissan Qashqai, el Mitsubishi ASX o el Hyundai ix35. Sin embargo, el XV se distingue por su enfoque más purista en la tracción integral y su motor bóxer diésel, que le otorgan un carácter más aventurero y una capacidad off-road superior a la de muchos de sus competidores, que a menudo priorizan la estética urbana o la tracción delantera.

Conclusión

El Subaru XV 2.0 TD Sport de 2012 es un vehículo que enamora a quienes buscan un SUV compacto con auténticas capacidades todoterreno y una fiabilidad contrastada. Su combinación de motor diésel bóxer, tracción integral permanente y un diseño robusto lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que valoran la seguridad, la durabilidad y la capacidad de afrontar cualquier tipo de camino. Es un coche que invita a la aventura y que no defrauda en el día a día, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y diferente.