Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potencia
147CV
Par
350Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
141g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1520kg
Precio
21,775€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
380 L
60 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Subaru XV 2.0D Sport · 147 CV (2016-2018)
Descripción general
El Subaru XV 2.0D Sport de 2016 es un SUV compacto que combina la robustez y la capacidad todoterreno inherentes a la marca Subaru con un diseño moderno y un motor diésel eficiente. Este modelo, con su tracción integral permanente y su motor bóxer diésel de 147 CV, se posiciona como una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo versátil, capaz de afrontar tanto la jungla urbana como las escapadas fuera del asfalto con solvencia y seguridad.
Experiencia de conducción
Al volante del Subaru XV 2.0D Sport, la sensación predominante es de seguridad y control. La tracción integral simétrica de Subaru ofrece una adherencia excepcional en diversas condiciones, transmitiendo confianza al conductor. El motor diésel de 147 CV, con su generoso par de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean fluidos. La suspensión, bien equilibrada, absorbe las irregularidades del terreno con eficacia, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección, precisa y con asistencia eléctrica, contribuye a una experiencia de conducción agradable y predecible, tanto en carretera como en caminos menos transitados. Es un coche que invita a la aventura, pero que también se desenvuelve con soltura en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Subaru XV 2.0D Sport de 2016 es una declaración de intenciones. Con sus 4450 mm de longitud, 1780 mm de anchura y 1570 mm de altura, presenta una silueta compacta pero musculosa, típica de un SUV. Los pasos de rueda marcados, las protecciones plásticas en la parte inferior de la carrocería y la generosa altura libre al suelo (no especificada en los datos, pero característica del modelo) le confieren una imagen aventurera y robusta. Los faros, con un diseño afilado, y la parrilla hexagonal, le otorgan una personalidad distintiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/55 R17 complementan su estética off-road. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con una buena disposición de los mandos y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad. El espacio interior es adecuado para cinco ocupantes, y el maletero de 380 litros ofrece una capacidad razonable para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Subaru XV 2.0D Sport de 2016 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. Su motor bóxer diésel de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería avanzada para la época, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades, junto con el sistema de tracción integral permanente, garantiza una entrega de potencia óptima en cualquier situación. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados en los datos proporcionados, Subaru siempre ha priorizado la seguridad activa y pasiva en sus vehículos. El sistema de dirección de cremallera con asistencia eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y precisa. En cuanto a infoentretenimiento, se espera que cuente con las funcionalidades estándar de la época, como radio CD, conectividad Bluetooth y puertos USB, aunque no se especifican en los datos.
Competencia
El Subaru XV 2.0D Sport de 2016 compite en un segmento muy concurrido de SUVs compactos. Entre sus principales rivales se encuentran modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Mazda CX-5 y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el XV se distingue por su sistema de tracción integral simétrica, que le otorga una ventaja significativa en condiciones de baja adherencia o fuera del asfalto. Su motor bóxer diésel también es un elemento diferenciador, ofreciendo un centro de gravedad más bajo y una suavidad de funcionamiento característica. Si bien algunos rivales pueden ofrecer interiores más lujosos o una mayor variedad de opciones de motorización, el XV se posiciona como una alternativa sólida para aquellos que valoran la capacidad todoterreno real y la fiabilidad mecánica.
Conclusión
El Subaru XV 2.0D Sport de 2016 es un vehículo que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un SUV compacto con auténticas capacidades todoterreno. Su combinación de un motor diésel eficiente, tracción integral permanente y un diseño robusto lo convierten en una opción muy interesante. Ofrece una experiencia de conducción segura y placentera, tanto en carretera como en caminos sin asfaltar. Aunque su precio de 21.775 € (con descuento oficial) lo sitúa en un rango competitivo, su propuesta de valor se basa en la fiabilidad, la seguridad y la versatilidad. Es un coche para aquellos que no se conforman con la estética SUV y buscan un compañero de aventuras fiable y capaz.