Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
Potencia
68CV
Par
90Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
122g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
955kg
Precio
11,688€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 5 puertas
129 L
35 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Alto GLX Aut. · 68 CV (2010)
Descripción general
El Suzuki Alto de 2009, en su versión GLX Automático, se presenta como una opción compacta y accesible, ideal para la vida urbana. Con sus cinco puertas y un motor de gasolina de 68 CV, este modelo busca ofrecer una movilidad sencilla y eficiente en el día a día. Su tamaño reducido y su transmisión automática lo convierten en un aliado perfecto para sortear el tráfico y encontrar aparcamiento con facilidad, prometiendo una experiencia de conducción sin complicaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Suzuki Alto, la sensación predominante es la de agilidad y ligereza. Sus 68 CV, aunque modestos, son suficientes para mover con soltura sus 955 kg en entornos urbanos. La dirección, de cremallera, ofrece una respuesta directa, facilitando las maniobras. La suspensión tipo McPherson delantera y el eje rígido trasero, junto con los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros, proporcionan un equilibrio adecuado entre confort y seguridad para su segmento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h revelan que su hábitat natural no son las autopistas, sino las calles de la ciudad, donde su consumo combinado de 5.2 l/100km se convierte en una ventaja.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Alto de 2009 es funcional y compacto, pensado para maximizar el espacio interior en unas dimensiones contenidas. Con 3500 mm de largo, 1600 mm de ancho y 1470 mm de alto, su estética es sencilla pero atractiva, con líneas suaves que le otorgan un aspecto amigable. Las cinco puertas facilitan el acceso a un habitáculo diseñado para cuatro ocupantes, aunque el maletero de 129 litros sugiere que su prioridad es el transporte de personas más que de grandes cargas. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 155/65 R14 complementan su imagen urbana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki Alto GLX Automático de 2009 se enfoca en la simplicidad y la eficiencia. Su motor de gasolina de 997 cc, con tres cilindros y 12 válvulas (4 por cilindro), utiliza inyección indirecta y cuenta con un bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a su ligereza. La transmisión automática de 4 velocidades es un punto clave para la comodidad en la ciudad. Aunque carece de sistemas avanzados como el Stop&Start, su diseño mecánico está orientado a ofrecer un rendimiento fiable y un consumo contenido, con unas emisiones de CO2 de 122 g/km que le otorgan la etiqueta C de la DGT.
Competencia
En el competitivo segmento de los coches urbanos, el Suzuki Alto GLX Automático de 2009 se enfrentaba a rivales como el Hyundai i10, el Kia Picanto o el Fiat Panda. Estos modelos ofrecían propuestas similares en cuanto a tamaño y enfoque, buscando conquistar a un público que valoraba la economía de uso, la facilidad de conducción en ciudad y un precio accesible. El Alto se distinguía por su fiabilidad mecánica y su transmisión automática, un plus de confort en su categoría.
Conclusión
El Suzuki Alto GLX Automático de 2009 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un vehículo urbano práctico, económico y fácil de conducir. Su tamaño compacto, su motor eficiente y su transmisión automática lo hacen ideal para quienes buscan una solución de movilidad sin complicaciones en la ciudad. Aunque no destaca por prestaciones deportivas o lujos tecnológicos, su honestidad y fiabilidad lo convierten en una opción sensata y duradera para el día a día. Es un coche que, con su encanto sencillo, se gana el corazón de sus propietarios por su funcionalidad y bajo coste de mantenimiento.