Suzuki Baleno 1.6 Hatchback Serie Especial · 96 CV (2000-2001)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki Baleno - Vista 1
Suzuki Baleno - Vista 2
Suzuki Baleno - Vista 3
Suzuki Baleno - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno

Potencia

96CV

Par

132Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

890kg

Precio

11,960

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

210 L

Depósito

51 L

Potencia

70.6 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima96 CV / 70.6 kW
Par máximo132 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito51 L
Maletero210 L

Análisis detallado del Suzuki Baleno 1.6 Hatchback Serie Especial · 96 CV (2000-2001)

Descripción general

El Suzuki Baleno 1.6 Hatchback Serie Especial de 1999 es un vehículo que, a pesar de sus años, aún evoca una sensación de nostalgia y practicidad. Con su carrocería de 3 puertas y un motor de gasolina de 96 CV, se presentaba como una opción compacta y funcional para la época, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales. Su precio de 11.960 € en su lanzamiento lo posicionaba como una alternativa accesible en el mercado.

Experiencia de conducción

Al volante del Baleno, uno experimenta una conducción sencilla y directa. Sus 96 CV, gestionados por una transmisión manual de 5 velocidades, ofrecen una respuesta adecuada para su peso ligero de 890 kg, permitiendo una velocidad máxima de 175 km/h. La dirección, aunque carente de la sofisticación moderna, transmite las sensaciones de la carretera de forma honesta. El consumo combinado de 7.3 l/100km era razonable para su segmento, invitando a viajes sin excesivas preocupaciones por el repostaje. Es un coche que, sin grandes pretensiones deportivas, cumple con su cometido de llevarte del punto A al B con una sonrisa.

Diseño y estética

El diseño del Suzuki Baleno de 3 puertas es un reflejo de su tiempo: líneas suaves y funcionales, sin estridencias. Sus dimensiones compactas (3900 mm de largo, 1690 mm de ancho y 1390 mm de alto) le otorgan una agilidad notable en el tráfico y facilitan el estacionamiento. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 185/60 R14, junto con los frenos de disco ventilado delanteros y de tambor traseros, completan un conjunto estético y técnico coherente con su propuesta de valor. Es un diseño que, aunque no busca deslumbrar, resulta agradable y atemporal en su simplicidad.

Tecnología y características

En el ámbito tecnológico, el Baleno de 1999 se ciñe a lo esencial. Su motor de 1.590 cc con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, demuestra una ingeniería robusta y fiable. La ausencia de elementos como el Stop&Start o sistemas de asistencia avanzados es comprensible para su época, centrándose en la mecánica pura y dura. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico que ofrece un control total al conductor, mientras que la tracción delantera asegura un comportamiento predecible y seguro. Es una tecnología que prioriza la durabilidad y la facilidad de mantenimiento.

Competencia

En su momento, el Suzuki Baleno competía con otros compactos del segmento B y C, como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Renault Clio. Frente a ellos, el Baleno ofrecía una propuesta de valor basada en la fiabilidad mecánica, un precio competitivo y una practicidad notable. Aunque quizás no destacara por su equipamiento o diseño vanguardista, su robustez y economía de uso lo convertían en una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche sin complicaciones.

Conclusión

El Suzuki Baleno 1.6 Hatchback Serie Especial de 1999 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un testimonio de la ingeniería japonesa enfocada en la durabilidad y la funcionalidad. Es un vehículo honesto, sin artificios, que ofrece una experiencia de conducción sencilla y gratificante. Su diseño atemporal y su mecánica fiable lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un clásico práctico o un coche de bajo mantenimiento. Es un compañero fiel que, con el cuidado adecuado, aún tiene mucho que ofrecer en la carretera.