Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno
Potencia
96CV
Par
132Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
950kg
Precio
13,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
495 L
51 L
70.6 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Baleno 1.6 Sedan Serie Especial · 96 CV (2000-2001)
Descripción general
El Suzuki Baleno 1.6 Sedán Serie Especial de 1999 es un vehículo que, a pesar de su discreta apariencia, ofrecía una propuesta interesante para la época. Con un motor de gasolina de 96 CV y una configuración de tracción delantera, se presentaba como una opción práctica y económica para el día a día, destacando por su sencillez y fiabilidad mecánica.
Experiencia de conducción
Al volante del Baleno, las sensaciones son las de un coche honesto y sin pretensiones. Su motor de 1.6 litros y 96 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para la conducción urbana y en carretera, ofreciendo una respuesta lineal y predecible. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, aunque no invita a una conducción deportiva. Es un coche que transmite confianza y facilidad de manejo, ideal para quienes buscan un transporte fiable y sin complicaciones.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Baleno Sedán de 1999 es un reflejo de su época: líneas sobrias, funcionales y sin grandes alardes estéticos. Su carrocería sedán de cuatro puertas ofrece una silueta clásica y atemporal, pensada para maximizar el espacio interior y la capacidad del maletero. Los detalles exteriores son discretos, con una parrilla sencilla y faros de diseño convencional. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales duraderos, aunque sin grandes refinamientos. Es un diseño que busca la practicidad y la durabilidad, más que la ostentación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki Baleno de 1999 se ciñe a lo esencial. Su motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta es un propulsor probado y fiable, que prioriza la eficiencia y la durabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades es un estándar en su segmento. En cuanto a seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, una configuración común en vehículos de su categoría. No esperemos grandes alardes en sistemas de asistencia a la conducción o infoentretenimiento, ya que su enfoque está en la mecánica robusta y la funcionalidad básica.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Baleno Sedán de 1999 competía con modelos como el Toyota Corolla, el Honda Civic Sedán o el Nissan Almera. Frente a ellos, el Baleno se posicionaba como una alternativa más económica y sencilla, destacando por su fiabilidad mecánica y su bajo coste de mantenimiento. Aunque quizás no ofrecía el mismo nivel de equipamiento o refinamiento que algunos de sus rivales, su propuesta de valor residía en su robustez y su carácter práctico.
Conclusión
El Suzuki Baleno 1.6 Sedán Serie Especial de 1999 es un coche que, a pesar de su discreción, dejó una huella como un vehículo honesto y fiable. Su enfoque en la funcionalidad, la economía y la durabilidad lo convertían en una opción muy sensata para aquellos que buscaban un transporte sin complicaciones. Aunque no destacaba por su diseño vanguardista o su tecnología puntera, su mecánica probada y su facilidad de mantenimiento lo hacían un compañero de viaje muy apreciado. Es un coche que representa la esencia de la movilidad práctica y accesible.