Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
Potencia
106CV
Par
145Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1480kg
Precio
16,852€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
184 L
55 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Grand Vitara 3p 1.6 JX-A · 106 CV (2008-2010)
Descripción general
El Suzuki Grand Vitara de 2009, en su versión de 3 puertas y motor 1.6 JX-A, se presenta como un SUV compacto con un espíritu aventurero. Con un precio de 16.852 euros, este modelo ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban un vehículo versátil, capaz de desenvolverse tanto en la ciudad como fuera del asfalto. Su diseño robusto y su tracción integral lo convertían en una opción a considerar en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Vitara 1.6 JX-A, la sensación es de solidez y control. El motor de gasolina de 106 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido para un uso diario y escapadas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.4 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h sugieren un rendimiento adecuado, sin grandes pretensiones deportivas. La tracción AWD y la suspensión independiente en ambos ejes (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) prometen un buen comportamiento en terrenos irregulares, transmitiendo confianza al conductor. En carretera, su tamaño compacto y su dirección precisa facilitan la maniobrabilidad, aunque el consumo combinado de 8.2 l/100km puede ser un factor a considerar.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Grand Vitara de 3 puertas es inconfundiblemente SUV, con líneas robustas y una presencia que evoca aventura. Sus dimensiones compactas (3865 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1695 mm de alto) le otorgan agilidad en entornos urbanos, mientras que su altura libre al suelo y sus pasos de rueda marcados sugieren sus capacidades off-road. El interior, aunque funcional, se centra en la durabilidad y la ergonomía, con espacio para cuatro ocupantes y un maletero de 184 litros, que puede ampliarse para mayor versatilidad. La estética general es atemporal, con un enfoque práctico que prioriza la funcionalidad sobre los lujos excesivos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Vitara 1.6 JX-A de 2009 se mantiene fiel a la filosofía de la época, ofreciendo lo esencial para una conducción segura y cómoda. Su motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y 106 CV, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades y tracción integral permanente, es el corazón de su propuesta. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y el paralelogramo deformable en el trasero, junto con frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, garantizan un manejo estable. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos hoy en día, su tecnología se enfoca en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno.
Competencia
En el mercado de 2009, el Suzuki Grand Vitara de 3 puertas se enfrentaba a rivales como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Nissan Qashqai, aunque su tamaño y enfoque más todoterreno lo diferenciaban. Su precio competitivo y sus capacidades off-road lo posicionaban como una alternativa interesante para quienes buscaban un SUV compacto y robusto, sin las pretensiones de lujo de otros modelos. Su tracción integral permanente y su diseño más rudo le daban una ventaja en el segmento de los SUV con verdaderas aptitudes fuera del asfalto.
Conclusión
El Suzuki Grand Vitara 3p 1.6 JX-A de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para aquellos que valoran la robustez, la fiabilidad y la capacidad de aventura. Su diseño atemporal, sus aptitudes todoterreno y su precio ajustado lo convierten en una opción sensata para quienes buscan un compañero de viaje versátil. Aunque no es el más potente ni el más lujoso, su honestidad mecánica y su enfoque práctico lo hacen un coche con carácter y un encanto particular. Es un coche que invita a explorar, a salir de la rutina y a disfrutar de la conducción en cualquier terreno.