Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
Potencia
129CV
Par
300Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1604kg
Precio
22,179€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
184 L
55 L
95 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Grand Vitara 3p 1.9 DDiS JX-E City · 129 CV (2010-2012)
Descripción general
El Suzuki Grand Vitara de 2009, en su versión de 3 puertas y motor 1.9 DDiS, se presenta como un SUV compacto con un espíritu aventurero. Con 129 CV y tracción integral, este modelo busca ofrecer una combinación de versatilidad urbana y capacidad fuera del asfalto, manteniendo la esencia robusta que caracteriza a la marca japonesa. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue transmitiendo una imagen de solidez y funcionalidad, ideal para quienes buscan un vehículo práctico y fiable.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Vitara, la sensación es de control y robustez. El motor diésel de 129 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 300 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, tanto en carretera como en caminos. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa, aunque podría beneficiarse de una sexta marcha para viajes largos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort razonable. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.8 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h revelan que su enfoque no es la deportividad, sino la funcionalidad y la capacidad de afrontar diferentes terrenos. La tracción AWD proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, inspirando confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño exterior del Suzuki Grand Vitara de 3 puertas es compacto y musculoso, con líneas que evocan su capacidad todoterreno. Sus dimensiones de 3865 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1695 mm de alto le otorgan una presencia sólida. La parrilla frontal, los faros y los pasos de rueda marcados contribuyen a su imagen robusta. En el interior, el diseño es funcional y sin grandes alardes, priorizando la ergonomía y la durabilidad. Los materiales, aunque no son de lujo, están pensados para resistir el uso diario y las aventuras. El espacio interior es adecuado para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas en viajes largos. El maletero, con 184 litros, es suficiente para el día a día, pero puede quedarse corto para grandes equipajes.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Grand Vitara de 2009 se mantiene en un nivel práctico y funcional, sin las sofisticaciones de modelos más modernos. Su motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un propulsor eficiente para su época, cumpliendo con la normativa Euro 5. La tracción integral (AWD) es una de sus principales bazas tecnológicas, ofreciendo una mayor capacidad de adaptación a diferentes superficies. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados tanto delante como detrás, y una dirección de cremallera que proporciona una buena respuesta. No obstante, carece de sistemas avanzados de asistencia a la conducción que hoy en día son comunes.
Competencia
En su segmento y época, el Suzuki Grand Vitara de 3 puertas competía con modelos como el Toyota RAV4 de 3 puertas (si bien este último solía ser más enfocado a la carretera), el Mitsubishi Pajero Pinin o incluso el Land Rover Freelander. Su principal ventaja frente a algunos de sus rivales era su equilibrio entre tamaño compacto, capacidad todoterreno real y un precio competitivo. Otros competidores podrían incluir el Hyundai Tucson o el Kia Sportage de la época, aunque el Grand Vitara solía destacar por su mayor robustez y aptitudes fuera del asfalto.
Conclusión
El Suzuki Grand Vitara 3p 1.9 DDiS de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para aquellos que buscan un SUV compacto, robusto y con verdaderas capacidades todoterreno. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, y su tracción integral lo convierte en un compañero fiable para escapadas fuera del asfalto. Si bien su diseño interior es más funcional que lujoso y carece de las últimas tecnologías, su fiabilidad y durabilidad son puntos fuertes. Es una opción interesante para quienes valoran la practicidad, la resistencia y la capacidad de aventura por encima de las prestaciones puras o el equipamiento de vanguardia.