Suzuki Ignis 1.3 GL 2WD 3p S. Esp. · 83 CV (2001-2004)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki Ignis - Vista 1
Suzuki Ignis - Vista 2
Suzuki Ignis - Vista 3
Suzuki Ignis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Ignis

Potencia

83CV

Par

110Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

910kg

Precio

11,487

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

181 L

Depósito

41 L

Potencia

61 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima83 CV / 61 kW
Par máximo110 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito41 L
Maletero181 L

Análisis detallado del Suzuki Ignis 1.3 GL 2WD 3p S. Esp. · 83 CV (2001-2004)

Descripción general

El Suzuki Ignis 1.3 GL 2WD 3p S. Esp. de 2000 es un vehículo que, a pesar de su tamaño compacto, promete una experiencia de conducción ágil y funcional. Con un motor de gasolina de 83 CV y tracción delantera, se presenta como una opción práctica para la ciudad y escapadas ocasionales, destacando por su ligereza y un diseño que busca la versatilidad.

Experiencia de conducción

Al volante del Ignis, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Sus 83 CV, combinados con un peso de solo 910 kg, le otorgan una respuesta vivaz, especialmente en entornos urbanos. La dirección, aunque no es de las más comunicativas, cumple su función, y la suspensión tipo McPherson delantera ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad. La velocidad máxima de 160 km/h sugiere que, si bien no es un coche de altas prestaciones, puede desenvolverse con soltura en carretera, aunque su hábitat natural es la ciudad. El consumo combinado de 6.4 l/100km es razonable para la época, invitando a viajes sin excesivas preocupaciones por el repostaje.

Diseño y estética

El diseño del Suzuki Ignis de tres puertas es compacto y funcional, con unas dimensiones que lo hacen ideal para la vida urbana. Sus 3615 mm de largo, 1595 mm de ancho y 1540 mm de alto le confieren una silueta distintiva, con una altura que sugiere una posición de conducción ligeramente elevada. Las llantas de 14 pulgadas con neumáticos 165/70 R14 complementan su estética práctica. Aunque no busca la ostentación, su diseño es honesto y enfocado en la utilidad, con una estética que, para su tiempo, era moderna y desenfadada.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Ignis 1.3 GL se presenta con lo esencial para su época. Su motor de gasolina de 1328 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, ofrece una potencia de 83 CV a 5500 rpm y un par motor de 110 Nm a 3500 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico que asegura un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, una configuración estándar que cumple con las expectativas. La suspensión delantera McPherson y el eje rígido trasero buscan un compromiso entre confort y estabilidad. No esperemos grandes alardes tecnológicos, sino una mecánica probada y fiable.

Competencia

En su segmento, el Suzuki Ignis competía con otros vehículos urbanos y subcompactos que buscaban ofrecer practicidad y economía. Modelos como el Toyota Yaris, el Honda Jazz o el Nissan Micra podrían considerarse sus rivales directos. Cada uno con sus particularidades, pero todos compartiendo la filosofía de un coche pequeño, eficiente y fácil de manejar, ideal para el día a día en la ciudad. El Ignis se diferenciaba por su estética algo más robusta y su enfoque en la versatilidad.

Conclusión

El Suzuki Ignis 1.3 GL 2WD 3p S. Esp. de 2000 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto, ágil y económico. Su diseño funcional, su motor vivaz y su facilidad de manejo lo convierten en un compañero ideal para la ciudad. Aunque no es un coche de lujo ni de altas prestaciones, su honestidad y fiabilidad lo hacen un candidato a considerar para aquellos que valoran la practicidad por encima de todo. Es un coche que cumple con lo que promete, sin artificios, y que ofrece una experiencia de conducción sencilla pero gratificante.