Suzuki Ignis 5p 1.5 4x4 · 99 CV (2004-2008)

2004
Gasolina
AWD
Manual 5v
Suzuki Ignis - Vista 1
Suzuki Ignis - Vista 2
Suzuki Ignis - Vista 3
Suzuki Ignis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Ignis

Potencia

99CV

Par

133Nm

Consumo

7.2l/100

Emisiones

172g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1010kg

Precio

13,995

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

236 L

Depósito

41 L

Potencia

73 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima99 CV / 73 kW
Par máximo133 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito41 L
Maletero236 L

Análisis detallado del Suzuki Ignis 5p 1.5 4x4 · 99 CV (2004-2008)

Descripción general

El Suzuki Ignis 5p 1.5 4x4 de 2004 es un vehículo que, a primera vista, puede parecer modesto, pero esconde una personalidad robusta y aventurera. Con su tracción integral y un diseño compacto, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un coche versátil, capaz de desenvolverse tanto en la jungla urbana como en caminos menos transitados. Su precio de 13.995 € lo posicionaba como una alternativa accesible en su segmento, ofreciendo una propuesta de valor centrada en la funcionalidad y la capacidad off-road ligera.

Experiencia de conducción

Al volante del Ignis 1.5 4x4, la sensación predominante es la de agilidad y control. Sus 99 CV, extraídos de un motor de gasolina de 1.491 cc, se gestionan a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades, que permite una respuesta directa y un buen aprovechamiento de la potencia. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h no lo convierten en un bólido, pero son cifras adecuadas para su propósito. La tracción AWD proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para un vehículo de estas características y su época, aunque en ciudad puede ascender a 9.1 l/100km. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, busca un equilibrio entre confort y capacidad fuera del asfalto, aunque en carreteras muy bacheadas puede resultar algo seca. La dirección de cremallera ofrece una buena retroalimentación, haciendo que la conducción sea intuitiva y predecible.

Diseño y estética

El diseño del Suzuki Ignis de 2004 es funcional y sin pretensiones, con una estética que evoca robustez y practicidad. Sus líneas son sencillas y cuadradas, lo que maximiza el espacio interior a pesar de sus compactas dimensiones (3.770 mm de largo, 1.605 mm de ancho y 1.565 mm de alto). La carrocería de 5 puertas facilita el acceso a las plazas traseras y al maletero, que ofrece 236 litros de capacidad, suficiente para el uso diario. Los pasos de rueda marcados y una altura libre al suelo decente insinúan sus capacidades fuera del asfalto. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser duradero y fácil de mantener, con una disposición clara de los controles. No busca lujos, sino eficiencia y resistencia.

Tecnología y características

En el ámbito tecnológico, el Suzuki Ignis 1.5 4x4 de 2004 se mantiene fiel a la filosofía de la época, priorizando la fiabilidad mecánica sobre las innovaciones electrónicas. Su motor de gasolina de 4 cilindros con inyección indirecta y culata de aluminio es un propulsor probado y eficiente. La tracción integral permanente es su característica tecnológica más destacada, proporcionando una mejora significativa en la seguridad y la capacidad de tracción en superficies deslizantes. En cuanto a la seguridad pasiva, cuenta con los elementos básicos de la época. No esperemos grandes pantallas táctiles o asistentes a la conducción avanzados, sino una mecánica sólida y un sistema de tracción efectivo que cumple su cometido sin complicaciones.

Competencia

En su momento, el Suzuki Ignis 1.5 4x4 se enfrentaba a rivales como el Fiat Panda 4x4, el Subaru Justy o incluso versiones de tracción total de algunos utilitarios y pequeños SUV. Su principal ventaja residía en la combinación de un tamaño compacto, un precio competitivo y una genuina capacidad 4x4, algo que no todos sus competidores ofrecían con la misma solvencia. Mientras que algunos rivales podían destacar en confort o equipamiento, el Ignis se diferenciaba por su enfoque más rudo y su aptitud para salir del asfalto, lo que lo convertía en una opción atractiva para un público específico que valoraba la funcionalidad y la aventura.

Conclusión

El Suzuki Ignis 5p 1.5 4x4 de 2004 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y robusta de Suzuki. Es un vehículo honesto, sin artificios, que cumple lo que promete: un transporte fiable y capaz para el día a día, con la ventaja añadida de poder afrontar terrenos complicados gracias a su tracción integral. Su diseño funcional, su motor voluntarioso y su enfoque en la durabilidad lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coche con carácter y aptitudes off-road ligeras, sin grandes pretensiones de lujo o tecnología de vanguardia. Es un compañero fiel para la aventura cotidiana.