Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potencia
85CV
Par
110Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
1090kg
Precio
12,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
113 L
40 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Jimny 1.3 Ranger · 85 CV (2012)
Descripción general
El Suzuki Jimny 1.3 Ranger de 1999 es un vehículo que, a pesar de sus años, sigue siendo un referente para los amantes de la aventura. Con su motor de gasolina de 85 CV y tracción total, este todoterreno compacto está diseñado para superar los desafíos más exigentes fuera del asfalto. Su precio de 12.950 € en su momento lo hacía accesible para muchos, y su espíritu indomable lo ha convertido en un clásico.
Experiencia de conducción
Conducir el Jimny es una experiencia única. Su tamaño compacto y su agilidad lo hacen sorprendentemente divertido en terrenos difíciles. La dirección de recirculación de bolas y la suspensión de eje rígido en ambos ejes transmiten una sensación de robustez y control, aunque en carretera puede resultar algo menos refinado. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.1 segundos y su velocidad máxima de 140 km/h no lo convierten en un velocista, pero su verdadero encanto reside en su capacidad para llegar donde otros no pueden. El consumo combinado de 7.1 l/100km es razonable para un vehículo de sus características.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Jimny es icónico y atemporal. Sus líneas cuadradas y su aspecto robusto evocan la esencia de un todoterreno puro. Con una longitud de 3665 mm, una anchura de 1600 mm y una altura de 1670 mm, es un coche compacto pero con una presencia inconfundible. Las tres puertas y los cuatro asientos lo hacen práctico para pequeñas aventuras, y su maletero de 113 litros, aunque no es enorme, es suficiente para el equipaje esencial. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/70 R15 refuerzan su imagen aventurera.
Tecnología y características
En 1999, la tecnología del Jimny se centraba en la funcionalidad y la durabilidad. Su motor de gasolina de 1328 cc con inyección indirecta y 4 cilindros en línea, fabricado en aluminio, ofrecía una potencia de 85 CV a 6000 rpm y un par motor de 110 Nm a 4100 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total conectable eran sus principales bazas tecnológicas para el off-road. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su simplicidad mecánica era una ventaja en términos de fiabilidad y facilidad de mantenimiento.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Jimny competía con otros todoterrenos compactos y robustos. Modelos como el Lada Niva o el Daihatsu Terios eran sus principales rivales, aunque el Jimny siempre destacó por su equilibrio entre tamaño, capacidad off-road y precio. Su enfoque en la simplicidad y la eficacia en terrenos difíciles lo diferenciaba de otros SUV más orientados al asfalto.
Conclusión
El Suzuki Jimny 1.3 Ranger de 1999 es mucho más que un coche; es un compañero de aventuras. Su diseño inconfundible, sus capacidades todoterreno y su fiabilidad lo han convertido en un vehículo de culto. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso, su espíritu indomable y su capacidad para llevarte a cualquier rincón lo hacen irresistible para aquellos que buscan la libertad fuera de los caminos trillados. Es un coche que te invita a explorar y a disfrutar de la naturaleza sin límites.