Suzuki Jimny 1.3L JLX Hard Top · 85 CV (2008-2010)

1999
Gasolina
AWD
Manual 5v
Suzuki Jimny - Vista 1
Suzuki Jimny - Vista 2
Suzuki Jimny - Vista 3
Suzuki Jimny - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny

Potencia

85CV

Par

110Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

174g/km

0-100 km/h

14.1s

Vel. Máx.

140km/h

Peso

1070kg

Precio

15,856

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 3 puertas

Maletero

113 L

Depósito

40 L

Potencia

62.5 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima85 CV / 62.5 kW
Par máximo110 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito40 L
Maletero113 L

Análisis detallado del Suzuki Jimny 1.3L JLX Hard Top · 85 CV (2008-2010)

Descripción general

El Suzuki Jimny 1.3L JLX Hard Top de 1999 es un todoterreno compacto que, a pesar de su tamaño, ofrece una experiencia de conducción robusta y aventurera. Con un motor de gasolina de 1.3 litros y 85 CV, este vehículo está diseñado para aquellos que buscan escapar del asfalto y explorar caminos menos transitados. Su precio de 15.856 € en 2009 lo posicionaba como una opción accesible para los amantes del off-road.

Experiencia de conducción

Conducir el Jimny es una experiencia única. Su tamaño compacto y su tracción total permanente (AWD) le otorgan una agilidad sorprendente en terrenos difíciles. La suspensión de eje rígido en ambos ejes, aunque puede resultar algo firme en carretera, es una garantía de robustez y capacidad fuera del asfalto. La dirección de recirculación de bolas, sin asistencia, requiere un mayor esfuerzo, pero transmite una conexión directa con el terreno. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.1 segundos y una velocidad máxima de 140 km/h demuestran que no es un coche de carreras, sino un compañero fiel para la aventura. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para un vehículo de sus características.

Diseño y estética

El diseño del Suzuki Jimny es inconfundible, con una estética cuadrada y funcional que evoca la esencia de los todoterrenos clásicos. Sus tres puertas y su carrocería tipo Hard Top le confieren un aspecto robusto y práctico. Las dimensiones compactas, con 3665 mm de largo y 1600 mm de ancho, lo hacen ideal para maniobrar en espacios reducidos y en senderos estrechos. El interior, aunque sencillo, está diseñado para ser duradero y fácil de limpiar, con capacidad para cuatro ocupantes y un maletero de 113 litros, que puede ampliarse abatiendo los asientos traseros.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Jimny de 1999 se centra en la funcionalidad y la fiabilidad mecánica. Su motor de gasolina de 1328 cc, con inyección indirecta y 85 CV, ofrece un rendimiento adecuado para su propósito. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total permanente son elementos clave para su capacidad todoterreno. Aunque carece de las sofisticadas ayudas electrónicas de los vehículos modernos, su simplicidad mecánica es una ventaja en términos de mantenimiento y durabilidad. Los frenos de disco delanteros y de tambor traseros, junto con los neumáticos 205/70 R15, garantizan una frenada efectiva en diversas condiciones.

Competencia

En su segmento, el Suzuki Jimny competía con otros todoterrenos compactos y vehículos 4x4 de enfoque similar. Algunos de sus rivales podrían incluir modelos como el Lada Niva, conocido por su robustez y capacidad off-road, o el Daihatsu Terios, que ofrecía una alternativa más orientada al uso urbano pero con capacidades todoterreno. Sin embargo, el Jimny se distinguía por su combinación única de tamaño, agilidad y auténtica capacidad 4x4, lo que lo convertía en una opción preferida para los entusiastas del todoterreno puro.

Conclusión

El Suzuki Jimny 1.3L JLX Hard Top de 1999 es más que un simple coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo para aquellos que valoran la aventura, la simplicidad y la capacidad de ir donde otros no pueden. Su diseño atemporal, su mecánica robusta y su rendimiento todoterreno lo convierten en un clásico instantáneo. Aunque no es el coche más rápido ni el más lujoso, su encanto reside en su autenticidad y en la promesa de libertad que ofrece a sus conductores. Es un compañero leal para explorar el mundo más allá del asfalto.