Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potencia
65CV
Par
160Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
134km/h
Peso
1215kg
Precio
15,899€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
113 L
40 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Jimny Diesel Techo Lona S.Lujo · 65 CV (2004-2006)
Descripción general
El Suzuki Jimny Diesel Techo Lona S.Lujo de 1999 es un vehículo que evoca una sensación de aventura y libertad. Con su diseño compacto y robusto, este Jimny se presenta como un compañero ideal para aquellos que buscan escapar de la rutina y explorar caminos menos transitados. Su motor diésel de 65 CV, aunque modesto en potencia, promete una eficiencia y durabilidad que lo hacen atractivo para el uso diario y las escapadas de fin de semana. Es un coche que, a pesar de sus años, sigue manteniendo un encanto especial y una capacidad todoterreno que pocos pueden igualar en su segmento.
Experiencia de conducción
Conducir el Jimny Diesel Techo Lona es una experiencia que te conecta directamente con la carretera y el entorno. La dirección de recirculación de bolas, aunque no es la más precisa, te ofrece una sensación de control robusto, mientras que la suspensión de eje rígido en ambos trenes te hace sentir cada imperfección del terreno, lo que para muchos es parte de su encanto aventurero. El motor diésel de 1.5 litros, con sus 65 CV y 160 Nm de par, entrega una respuesta adecuada para su peso y tamaño, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita la superación de obstáculos. La caja de cambios manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva, permitiendo un manejo intuitivo. La velocidad máxima de 134 km/h no lo convierte en un velocista, pero su agilidad fuera del asfalto es donde realmente brilla, transmitiendo una sensación de invencibilidad en terrenos difíciles. El techo de lona añade un toque de libertad, permitiendo disfrutar del aire libre y del sonido del motor de una manera única.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Jimny de 1999 es inconfundiblemente funcional y carismático. Sus líneas cuadradas y compactas le otorgan una apariencia robusta y aventurera, que ha perdurado a lo largo de los años. La versión con techo de lona añade un toque distintivo y una versatilidad que lo diferencia de otros todoterrenos. Las dimensiones contenidas, con 3665 mm de largo y 1600 mm de ancho, lo hacen ágil en espacios reducidos y en senderos estrechos. Los neumáticos 205/70 R15, montados en llantas de 6x15, refuerzan su imagen de vehículo preparado para cualquier desafío. El interior, aunque espartano, está diseñado para ser práctico y resistente, reflejando su espíritu todoterreno. Es un diseño que prioriza la funcionalidad sobre la estética, pero que, paradójicamente, ha creado una estética propia y muy querida.
Tecnología y características
En el Suzuki Jimny Diesel Techo Lona de 1999, la tecnología se centra en la fiabilidad y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común y turbo es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente para su época. La tracción total (AWD) es una característica clave, proporcionando la capacidad necesaria para afrontar terrenos difíciles. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y probada, contribuyendo a la durabilidad del conjunto. Aunque carece de las sofisticadas ayudas electrónicas de los vehículos modernos, su tecnología mecánica es su mayor fortaleza, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin filtros. Los frenos de disco delanteros y tambor traseros, junto con la dirección de recirculación de bolas, son componentes que, aunque básicos, cumplen su función con eficacia en el contexto de un todoterreno puro.
Competencia
En su época, el Suzuki Jimny Diesel Techo Lona S.Lujo se enfrentaba a rivales como el Lada Niva, conocido por su robustez y capacidad todoterreno a un precio asequible, aunque con un confort y acabados inferiores. También competía con versiones más básicas del Daihatsu Terios, que ofrecía un enfoque más urbano pero con ciertas capacidades off-road. Otros posibles competidores podrían ser algunos modelos de SsangYong o incluso versiones de entrada de Jeep, aunque estos últimos solían estar en un rango de precios superior. El Jimny se distinguía por su tamaño compacto, su agilidad y su probada fiabilidad en el segmento de los todoterrenos pequeños y económicos, ofreciendo una combinación única de aventura y practicidad que pocos podían igualar.
Conclusión
El Suzuki Jimny Diesel Techo Lona S.Lujo de 1999 es mucho más que un simple vehículo; es una declaración de intenciones. Es el coche perfecto para aquellos que valoran la aventura, la simplicidad y la capacidad de ir donde otros no pueden. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su robusta mecánica lo convierten en un compañero fiel para explorar la naturaleza o para el día a día en entornos urbanos donde la agilidad es clave. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso, su encanto reside en su autenticidad y en la promesa de experiencias inolvidables. Es un coche que te invita a vivir la vida al máximo, sin complicaciones, y a disfrutar de cada kilómetro, ya sea en el asfalto o fuera de él. Un verdadero icono que sigue conquistando corazones.