Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1155kg
Precio
16,538€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
113 L
40 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Jimny 1.5L DDiS JLX · 86 CV (2010)
Descripción general
El Suzuki Jimny 1.5L DDiS JLX de 2010 es un todoterreno compacto que, a pesar de su tamaño, ofrece una capacidad off-road sorprendente. Con un motor diésel de 86 CV y tracción total, este vehículo está diseñado para aquellos que buscan aventuras fuera del asfalto sin renunciar a la agilidad en entornos urbanos. Su precio de 16.538 € lo posicionaba como una opción accesible para los amantes de la naturaleza y los caminos difíciles.
Experiencia de conducción
Conducir el Jimny es una experiencia única. Su tamaño compacto y su dirección de recirculación de bolas, aunque no la más precisa en carretera, se transforman en una ventaja en terrenos complicados, permitiendo sortear obstáculos con facilidad. El motor diésel, con 86 CV y 200 Nm de par, ofrece la fuerza necesaria para superar pendientes pronunciadas y terrenos blandos. La suspensión de eje rígido en ambos ejes, sin barras estabilizadoras, proporciona una articulación excepcional, aunque en carretera puede resultar algo rebotón. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17 segundos y una velocidad máxima de 145 km/h demuestran que su hábitat natural no son las autopistas, sino los caminos sin asfaltar donde su tracción total y su ligereza lo hacen brillar. Es un coche que transmite robustez y una conexión directa con el terreno, ideal para quienes disfrutan de una conducción más visceral y aventurera.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Jimny es inconfundible, con una estética robusta y funcional que evoca a los todoterrenos clásicos. Sus líneas cuadradas, sus tres puertas y su tamaño compacto (3665 mm de largo, 1600 mm de ancho y 1705 mm de alto) le otorgan una personalidad única. El interior, aunque sencillo y con materiales duraderos, está pensado para la funcionalidad y la resistencia al uso rudo. Los asientos, aunque no los más cómodos para viajes largos, cumplen su función en trayectos cortos y off-road. La capacidad del maletero de 113 litros es limitada, pero suficiente para el equipaje esencial de una aventura. Su diseño es un reflejo de su propósito: un vehículo sin pretensiones, pero con una gran capacidad para afrontar cualquier desafío.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Jimny de 2010 se mantiene fiel a su filosofía de simplicidad y robustez. Su motor diésel de 1.5 litros, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, ofrece una buena eficiencia para su segmento, con un consumo combinado de 6.1 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total conectable son elementos clave para su rendimiento off-road. Carece de las sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción que encontramos en vehículos más modernos, lo que lo convierte en un coche más puro y dependiente de la habilidad del conductor. Su tecnología se centra en la mecánica probada y fiable, diseñada para durar y funcionar en las condiciones más exigentes.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Jimny se enfrentaba a pocos rivales directos que ofrecieran su combinación de tamaño compacto, precio asequible y capacidades todoterreno. Podría compararse con vehículos como el Lada Niva, conocido por su robustez y simplicidad, o incluso con versiones más básicas de todoterrenos como el Dacia Duster, aunque este último con un enfoque más SUV. Sin embargo, la verdadera esencia del Jimny, su chasis de largueros y travesaños, sus ejes rígidos y su tracción 4x4 con reductora, lo situaban en una categoría casi única para aquellos que buscaban un auténtico todoterreno en formato mini.
Conclusión
El Suzuki Jimny 1.5L DDiS JLX de 2010 es un vehículo con un encanto especial. No es el coche más rápido, ni el más cómodo, ni el más tecnológico, pero es un todoterreno puro y honesto que cumple su promesa de llevarte a donde otros no pueden. Su diseño icónico, sus impresionantes capacidades off-road y su fiabilidad lo convierten en una opción ideal para los aventureros y para aquellos que buscan un segundo coche para el campo o la montaña. Es un coche que te hace sonreír cuando te enfrentas a un camino difícil y que te conecta con la esencia de la conducción todoterreno.