Especificaciones y análisis del Suzuki Kizashi
Potencia
178CV
Par
230Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1605kg
Precio
32,890€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 4 puertas
461 L
63 L
131 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT · 178 CV (2012-2015)
Descripción general
El Suzuki Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT de 2010 es una berlina que, a pesar de su discreta presencia en el mercado, ofrecía una propuesta interesante y diferenciada. Con un motor de gasolina de 178 CV, tracción integral y una transmisión automática CVT, se posicionaba como una alternativa para quienes buscaban algo más allá de lo convencional en el segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante, el Kizashi sorprende por su equilibrio. El motor de 2.4 litros, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 178 CV de forma lineal y suficiente para un uso diario y viajes. La transmisión CVT, a pesar de las críticas habituales a este tipo de cajas, está bien calibrada y ofrece una respuesta suave, aunque puede resultar algo ruidosa si se le exige al máximo. La tracción integral 4WD proporciona un extra de seguridad y agarre en condiciones adversas, transmitiendo una sensación de control y estabilidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 235/45 R18, le otorgan un comportamiento dinámico ágil y una pisada firme, sin sacrificar excesivamente el confort. La dirección hidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un tacto sólido y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Kizashi es uno de sus puntos fuertes, destacando por su elegancia y deportividad contenida. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le confieren una presencia distintiva en la carretera. La versión Sport acentúa esta imagen con detalles específicos que realzan su carácter dinámico. El frontal es robusto, con una parrilla prominente y faros afilados que le otorgan una mirada decidida. La silueta lateral es aerodinámica, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga. La parte trasera, con sus pilotos integrados y doble salida de escape, remata un conjunto armonioso y atractivo. En el interior, el diseño es funcional y sobrio, con materiales de buena calidad y un ensamblaje cuidado. El espacio es generoso para cuatro ocupantes, y el maletero de 461 litros ofrece una capacidad adecuada para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Kizashi de 2010 incorporaba elementos que, si bien no eran vanguardistas, sí resultaban prácticos y funcionales. El motor de gasolina de 2.4 litros con inyección indirecta y distribución variable ofrecía una buena combinación de rendimiento y eficiencia para su época. La transmisión automática de tipo CVT, aunque no es del agrado de todos, proporcionaba una conducción suave y sin tirones. La tracción integral 4WD, un diferencial en este segmento, garantizaba una mayor seguridad y capacidad de adaptación a diferentes superficies. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como un chasis bien resuelto que contribuía a una buena estabilidad. El equipamiento interior incluía elementos de confort y conectividad estándar para la época, sin grandes alardes pero cumpliendo con las expectativas.
Competencia
En su momento, el Suzuki Kizashi se enfrentaba a un segmento de berlinas medias muy competido, dominado por modelos como el Honda Accord, el Mazda 6, el Toyota Avensis o el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el Kizashi ofrecía una propuesta más exótica y diferenciada, especialmente por su tracción integral y su enfoque ligeramente más deportivo. Aunque no alcanzaba las cifras de ventas de sus rivales más establecidos, su singularidad y su buena relación calidad-precio lo convertían en una opción a considerar para aquellos que buscaban algo distinto y con un toque de exclusividad.
Conclusión
El Suzuki Kizashi 2.4 Sport 4WD CVT de 2010 es un coche que, a pesar de su corta vida comercial en algunos mercados, dejó una grata impresión. Es una berlina bien construida, con un diseño atractivo, un comportamiento dinámico equilibrado y un equipamiento completo. Su motor de gasolina, la tracción integral y la transmisión CVT le otorgan una personalidad propia. Aunque no fue un superventas, su propuesta diferenciada y su calidad general lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes valoran la originalidad y la fiabilidad de la marca Suzuki.