Especificaciones y análisis del Suzuki Kizashi
Potencia
178CV
Par
230Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
183g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1495kg
Precio
29,790€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
461 L
63 L
131 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD · 178 CV (2012-2015)
Descripción general
El Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD de 2010 es una berlina que, a pesar de su discreta presencia en el mercado, ofrecía una propuesta interesante. Con un motor de gasolina de 2.4 litros y 178 CV, este modelo buscaba combinar la fiabilidad japonesa con un toque de deportividad y confort. Su diseño, aunque no rompedor, era elegante y funcional, destacándose por su equipamiento y una dinámica de conducción que sorprendía a muchos. Era un coche para quienes buscaban algo diferente, alejado de las opciones más convencionales del segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Kizashi, la sensación es de solidez y control. El motor de 178 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con agilidad y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos, lo cual es bastante respetable para su categoría. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los neumáticos 235/45 R18, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la sensación de agarre. La dirección hidráulica, aunque carece de la sensibilidad de sistemas más modernos, cumple su función con eficacia. En general, el Kizashi transmite una sensación de coche bien hecho, capaz de afrontar viajes largos con comodidad y ofrecer momentos de disfrute en carreteras reviradas.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Kizashi es una mezcla de elegancia y sobriedad. Sus líneas son fluidas y armoniosas, con una silueta que denota cierto dinamismo. La parte frontal se caracteriza por una parrilla distintiva y faros afilados que le otorgan una mirada decidida. En la parte trasera, los pilotos se integran bien en el conjunto, y las salidas de escape dobles sugieren un carácter deportivo. Las llantas de 18 pulgadas, con un diseño de 8 radios, complementan la estética general del vehículo. El interior, aunque no es lujoso, está bien rematado con materiales de calidad y un diseño funcional. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, y el espacio interior es adecuado para cinco ocupantes, aunque la plaza central trasera es algo más limitada. El maletero, con 461 litros, es suficiente para el uso diario y viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD de 2010 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. Contaba con un sistema de inyección indirecta para su motor de gasolina, que, aunque no era lo último en eficiencia, ofrecía una fiabilidad probada. La dirección asistida hidráulicamente proporcionaba una respuesta directa, y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban una frenada eficaz. En cuanto a confort, es de esperar que incluyera elementos como climatizador, sistema de sonido y elevalunas eléctricos, aunque los detalles específicos no se mencionan. La ausencia de un sistema Stop&Start y la clasificación Euro 5 reflejan la tecnología de su tiempo, con unas emisiones de CO2 de 183 g/km y un consumo combinado de 7.9 l/100km según el ciclo NEDC.
Competencia
El Suzuki Kizashi se enfrentaba a un segmento de berlinas medias muy competitivo. Sus principales rivales en el mercado podrían haber sido modelos como el Honda Accord, el Mazda 6, el Toyota Avensis o incluso el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el Kizashi ofrecía una alternativa con un enfoque ligeramente más deportivo y una exclusividad derivada de su menor volumen de ventas. Si bien no podía competir en prestigio con algunas marcas europeas, su relación calidad-precio y su equipamiento lo hacían una opción a considerar para aquellos que buscaban algo diferente y fiable.
Conclusión
El Suzuki Kizashi 2.4 Sport 2WD de 2010 fue una berlina que, a pesar de su corta vida comercial, dejó una buena impresión por su equilibrio entre prestaciones, confort y fiabilidad. Era un coche bien construido, con un motor solvente y una dinámica de conducción agradable. Su diseño, aunque no arriesgado, era elegante y atemporal. Para aquellos que valoraban la discreción, la calidad de construcción y una experiencia de conducción satisfactoria, el Kizashi representaba una opción muy interesante y a menudo subestimada en el mercado de segunda mano. Un coche que, sin hacer mucho ruido, cumplía con creces lo que prometía.