Especificaciones y análisis del Suzuki Liana
Potencia
103CV
Par
144Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1140kg
Precio
14,391€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
296 L
53 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Liana · 103 CV (2001-2004)
Descripción general
El Suzuki Liana de 2001 se presenta como una opción práctica y funcional, un vehículo que busca la sencillez y la eficiencia en su propuesta. Con su carrocería de 5 puertas, este modelo se posiciona como un coche familiar compacto, ideal para el día a día y para aquellos que valoran la fiabilidad por encima de las grandes pretensiones. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 103 CV, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, promete un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones, sin excesos, pero con la solvencia necesaria para moverse con agilidad en entornos urbanos y en carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Suzuki Liana, la sensación predominante es la de un coche honesto y sin complicaciones. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, y la suspensión, de tipo McPherson tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del terreno de manera competente, ofreciendo un confort de marcha razonable. El motor de 103 CV, con su inyección indirecta, responde con suavidad y progresividad, sin grandes alardes de potencia, pero con la suficiente energía para mantener cruceros estables y realizar adelantamientos con seguridad. Los frenos, con discos ventilados delanteros y tambores traseros, ofrecen una capacidad de detención adecuada para el peso y las prestaciones del vehículo. En general, el Liana transmite una sensación de solidez y durabilidad, un compañero de viaje fiable que no busca emociones fuertes, sino la tranquilidad de llegar a destino sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Liana de 2001 es un reflejo de su enfoque práctico. Sus líneas son sencillas y funcionales, sin ornamentos superfluos. La carrocería de 5 puertas, con una altura de 1545 mm, le confiere una silueta ligeramente elevada, que facilita el acceso al habitáculo y ofrece una buena visibilidad. El frontal, con sus faros de tamaño generoso, y la zaga, con un portón amplio, refuerzan su carácter utilitario. Aunque no es un coche que destaque por su audacia estética, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad, manteniendo una presencia discreta pero efectiva en la carretera. La funcionalidad prima sobre la forma, y cada elemento parece estar diseñado con un propósito claro.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki Liana de 2001 se mantiene fiel a la filosofía de la época, ofreciendo lo esencial sin caer en complejidades innecesarias. Su motor de gasolina de 1.6 litros, con 4 cilindros y 16 válvulas, incorpora inyección indirecta, una tecnología probada que garantiza una buena fiabilidad y un mantenimiento sencillo. La transmisión manual de 5 velocidades es robusta y eficaz, permitiendo un control directo sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con elementos básicos pero efectivos, como los frenos de disco ventilados delanteros. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en asistencia a la conducción, su tecnología está orientada a la durabilidad y la facilidad de uso, lo que lo convierte en un coche accesible y de bajo coste de mantenimiento.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Liana de 2001 se enfrentaba a competidores como el Toyota Corolla, el Honda Civic o el Nissan Almera, vehículos que también apostaban por la fiabilidad y la practicidad. Frente a ellos, el Liana ofrecía una propuesta similar, destacando por su sencillez mecánica y su enfoque en la funcionalidad. Aunque quizás no alcanzaba el refinamiento de algunos de sus rivales japoneses, su precio competitivo y su reputación de durabilidad lo convertían en una alternativa interesante para aquellos que buscaban un coche sin complicaciones y con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Su consumo combinado de 7.1 l/100km lo situaba en la media de su categoría, ofreciendo una eficiencia razonable para la época.
Conclusión
El Suzuki Liana de 2001 es un coche que cumple lo que promete: un transporte fiable, práctico y sin pretensiones. Su diseño funcional, su mecánica sencilla y su enfoque en la durabilidad lo convierten en una opción sensata para quienes buscan un vehículo para el día a día, capaz de afrontar las exigencias de la vida familiar sin grandes alardes. Aunque no es el coche más emocionante ni el más avanzado tecnológicamente, su honestidad y su buen hacer en los aspectos fundamentales lo hacen un compañero de viaje digno de consideración. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un fiel servidor, un ejemplo de la ingeniería japonesa orientada a la fiabilidad y la eficiencia.