Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
Potencia
120CV
Par
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1315kg
Precio
24,195€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
47 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL 2WD · 120 CV (2013-2015)
Descripción general
El Suzuki S-Cross de 2014, en su versión 1.6 DDiS GLX-EL 2WD, se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los crossovers compactos. Con un motor diésel de 120 CV y tracción delantera, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia, practicidad y un toque de aventura para el día a día. Su precio de 24.195 euros, con un descuento oficial de 2.700 euros, lo posicionaba como una alternativa competitiva en su momento.
Experiencia de conducción
Al volante del S-Cross, la sensación es de un coche ágil y fácil de manejar, especialmente en entornos urbanos. El motor diésel de 1.6 litros, con sus 120 CV y un par motor de 320 Nm a 1750 rpm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración y recuperación. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción placentera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort adecuado sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es suave y directa, facilitando las maniobras. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento en carretera es predecible y seguro, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki S-Cross de 2014 es funcional y robusto, con líneas que evocan la versatilidad de un SUV. Sus dimensiones compactas, con 4300 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1575 mm de alto, le otorgan una presencia equilibrada. La parrilla frontal, los faros y los detalles cromados le confieren un aspecto moderno y atractivo. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 complementan su estética. En el interior, el diseño es sobrio y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. El maletero de 430 litros es generoso para su segmento, ofreciendo una buena capacidad de carga para el equipaje familiar o las compras.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Suzuki S-Cross de 2014, en su acabado GLX-EL, incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. Aunque no disponía de las últimas innovaciones de conectividad de modelos más recientes, ofrecía lo esencial para la época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia mecánica. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizaban un buen rendimiento. En términos de seguridad, contaba con los sistemas habituales de la época, buscando proteger a sus ocupantes en todo momento.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers compactos, el Suzuki S-Cross de 2014 se enfrentaba a rivales como el Nissan Qashqai, el Renault Captur, el Skoda Yeti o el Mitsubishi ASX. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento o prestaciones. El S-Cross se distinguía por su equilibrio general, su eficiencia de combustible y la reputación de fiabilidad de la marca Suzuki, lo que lo convertía en una opción a considerar para aquellos que buscaban un coche práctico y duradero.
Conclusión
El Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX-EL 2WD de 2014 es un vehículo que cumple con creces las expectativas de un crossover compacto. Ofrece un motor diésel eficiente y con buen rendimiento, un diseño funcional y un interior espacioso y práctico. Su comportamiento en carretera es seguro y confortable, y su fiabilidad, característica de Suzuki, lo convierte en una compra sensata. Es un coche pensado para el día a día, pero con la versatilidad necesaria para afrontar escapadas y viajes, siempre con un consumo contenido y una experiencia de conducción agradable.