Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potencia
63CV
Par
135Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
1115kg
Precio
11,959€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
40 L
46 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo · 63 CV (1998-2001)
Descripción general
El Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo de 1998 es un vehículo que evoca una época donde la aventura y la robustez eran las principales credenciales. Con su motor diésel de 63 CV y tracción total, este Samurai se presentaba como un compañero incansable para aquellos que buscaban escapar del asfalto. Su precio de 11.959 € en el año 2000 lo posicionaba como una opción accesible para los amantes del todoterreno puro, sin grandes lujos pero con una promesa de fiabilidad y capacidad.
Experiencia de conducción
Conducir el Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo es una experiencia que te conecta directamente con la carretera, o mejor dicho, con el camino. Su motor diésel de 63 CV, aunque modesto en potencia, entrega un par de 135 Nm a 2500 rpm que, combinado con su ligereza (1115 kg), le permite desenvolverse con soltura en terrenos difíciles. La velocidad máxima de 130 km/h y la ausencia de datos de aceleración de 0 a 100 km/h ya nos indican que su hábitat natural no son las autopistas. La suspensión de eje rígido en ambos trenes, sin estabilizadoras, y la dirección de recirculación de bolas, ofrecen una sensación de conducción auténtica y robusta, aunque menos refinada que los vehículos modernos. Es un coche que te hace sentir cada imperfección del terreno, pero a la vez te transmite una gran confianza en su capacidad para superarlas.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Samurai es icónico y atemporal. Sus líneas cuadradas y compactas, con una longitud de 3470 mm y una anchura de 1530 mm, le otorgan una presencia inconfundible. La versión Hard Top Lujo añade un toque de practicidad y confort, manteniendo la esencia aventurera. Las tres puertas y los cuatro asientos reflejan su enfoque utilitario, mientras que los neumáticos 205/70 R15 en llantas de 6x15 pulgadas le confieren una imagen robusta y preparada para la acción. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la resistencia, sin concesiones a la estética superflua, lo que le ha valido un lugar especial en el corazón de los entusiastas del todoterreno.
Tecnología y características
La tecnología del Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo de 1998 es, como cabría esperar, sencilla y funcional. Su motor diésel de 1.9 litros con inyección indirecta y turbo, aunque no es un prodigio de la modernidad, es conocido por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total conectable son los pilares de su capacidad todoterreno. No encontraremos sistemas electrónicos avanzados ni ayudas a la conducción, lo que lo convierte en un coche donde la habilidad del conductor es primordial. Los frenos de disco delanteros y tambor traseros, junto con la dirección de recirculación de bolas, son elementos mecánicos probados que cumplen su función con eficacia en el entorno para el que fue diseñado.
Competencia
En su época, el Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo se enfrentaba a rivales como el Lada Niva o el Daihatsu Feroza, vehículos que compartían su filosofía de todoterreno compacto y asequible. Sin embargo, el Samurai destacaba por su ligereza, su agilidad y una reputación de fiabilidad que lo hacía muy atractivo. Aunque no competía en lujo o prestaciones con todoterrenos de mayor tamaño, su nicho de mercado era el de aquellos que buscaban un vehículo capaz de llegar a cualquier parte sin un gran desembolso inicial ni costes de mantenimiento elevados.
Conclusión
El Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo de 1998 es más que un coche; es un símbolo de aventura y libertad. Su diseño robusto, su mecánica sencilla pero eficaz y su innegable capacidad todoterreno lo convierten en un clásico para los amantes de la conducción off-road. Aunque sus prestaciones en carretera son modestas y su confort no es comparable al de los vehículos modernos, su encanto reside precisamente en esa autenticidad y en la promesa de llevarte a lugares donde otros no pueden. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue despertando pasiones y demostrando que la verdadera aventura no necesita de grandes lujos, sino de un espíritu indomable y un compañero fiable.