Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potencia
64CV
Par
120Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
1115kg
Precio
12,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 puertas
- L
40 L
47 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo · 64 CV (2001-2003)
Descripción general
El Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo de 1998 es un vehículo que evoca una era de aventura y simplicidad. Con su motor diésel de 1.9 litros y 64 CV, este todoterreno compacto se presentaba como una opción robusta y económica para quienes buscaban escapar del asfalto. Su diseño sin pretensiones y su capacidad para afrontar terrenos difíciles lo convirtieron en un icono, un compañero fiel para exploradores y amantes de la naturaleza.
Experiencia de conducción
Conducir el Samurai es una experiencia visceral. No esperes lujos ni suavidad; este coche te conecta directamente con la carretera y el entorno. El motor diésel, aunque modesto en potencia, ofrece un par motor suficiente para superar obstáculos, y su tracción total te infunde una confianza inquebrantable fuera del asfalto. La dirección, de recirculación de bolas, requiere un poco más de esfuerzo, pero te recompensa con una sensación de control puro. Cada viaje es una pequeña aventura, un recordatorio de que la emoción no siempre reside en la velocidad, sino en la capacidad de llegar a donde otros no pueden.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Samurai es inconfundiblemente utilitario y atemporal. Sus líneas cuadradas y su carrocería compacta no buscan la elegancia, sino la funcionalidad. El Hard Top le confiere una robustez adicional y una estética más cerrada, ideal para protegerse de los elementos. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su carácter auténtico y su promesa de aventura. Cada detalle, desde sus faros redondos hasta sus pasos de rueda marcados, habla de un vehículo diseñado para el trabajo duro y la exploración.
Tecnología y características
En el Suzuki Samurai, la tecnología se entiende como fiabilidad mecánica y simplicidad. Su motor diésel de inyección indirecta, aunque no es un prodigio de la modernidad, es conocido por su durabilidad y bajo consumo. La transmisión manual de cinco velocidades y la tracción total conectable son los pilares de su capacidad todoterreno. No hay pantallas táctiles ni asistentes de conducción complejos; aquí, la tecnología se centra en lo esencial: un chasis robusto con ejes rígidos y frenos de disco delanteros que garantizan un rendimiento sólido en cualquier situación. Es la tecnología de lo probado y lo eficaz.
Competencia
En su época, el Suzuki Samurai se enfrentaba a rivales como el Lada Niva o el Daihatsu Feroza. Sin embargo, el Samurai se distinguía por su tamaño compacto, su agilidad y su reputación de fiabilidad. Aunque otros ofrecían más potencia o un interior más refinado, el Samurai siempre fue la opción preferida para quienes buscaban un todoterreno puro, sin concesiones, capaz de meterse por los caminos más estrechos y complicados. Su ligereza y su excelente ángulo de ataque y salida le daban una ventaja significativa en el off-road extremo.
Conclusión
El Suzuki Samurai Diesel Hard Top Lujo de 1998 es mucho más que un simple coche; es un espíritu, una declaración de intenciones. Es el compañero perfecto para quienes valoran la autenticidad, la aventura y la capacidad de explorar sin límites. Su diseño robusto, su mecánica sencilla y su innegable carisma lo convierten en un clásico atemporal. Aunque los años pasen, el Samurai sigue siendo un símbolo de libertad y una máquina que te invita a dejar atrás el asfalto y descubrir nuevos horizontes. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que te hace disfrutar del viaje en cada kilómetro.