Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potencia
69CV
Par
103Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1000kg
Precio
10,622€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
2 / 3 puertas
- L
40 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Samurai 1.3 Long Body T. lona · 69 CV (1998-2001)
Descripción general
El Suzuki Samurai 1.3 Long Body T. lona de 1998 es un vehículo que evoca una era de aventura y simplicidad. Con su diseño robusto y su capacidad todoterreno, este Samurai no es solo un coche, es una invitación a explorar caminos menos transitados, a sentir la libertad del viento y la emoción de la naturaleza. Es un clásico que, a pesar de los años, sigue despertando pasiones y ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y sin filtros.
Experiencia de conducción
Conducir el Samurai es una experiencia visceral. Su motor de gasolina de 1.3 litros y 69 CV, aunque modesto en potencia, se siente enérgico y dispuesto, especialmente cuando se enfrenta a terrenos difíciles. La transmisión manual de 5 velocidades te conecta directamente con la mecánica, permitiéndote exprimir cada gota de su rendimiento. La tracción AWD te da la confianza para superar obstáculos, y la suspensión de eje rígido, tanto delantera como trasera, te hace sentir cada imperfección del camino, pero a la vez te asegura una robustez inigualable. Es un coche que te hace sentir vivo, que te exige atención y te recompensa con una sensación de logro al conquistar cada sendero. No esperes el confort de un SUV moderno; aquí la comodidad se mide en la capacidad de llegar a donde otros no pueden.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Samurai 1.3 Long Body T. lona es icónico y funcional. Sus líneas cuadradas y su carrocería alargada, con 4040 mm de longitud, 1530 mm de ancho y 1690 mm de alto, le confieren una presencia inconfundible. La capota de lona no solo le da un toque aventurero, sino que también permite disfrutar del aire libre, transformando cada viaje en una experiencia más inmersiva. Las ruedas con neumáticos 205/70 R15 y llantas de 6 x 15 pulgadas refuerzan su imagen todoterreno. Es un diseño que prioriza la utilidad y la resistencia sobre la estética refinada, y precisamente por eso, ha envejecido con una gracia particular, convirtiéndose en un objeto de culto para muchos.
Tecnología y características
En el Suzuki Samurai de 1998, la tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor de gasolina de 1299 cc, con inyección indirecta y 4 cilindros, ofrece una potencia de 69 CV a 6000 rpm y un par motor de 103 Nm a 3500 rpm. La tracción a las cuatro ruedas (AWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades son los pilares de su rendimiento fuera del asfalto. La suspensión de eje rígido en ambos ejes, aunque básica, es extremadamente robusta y eficaz para superar obstáculos. Los frenos de disco delanteros y de tambor traseros cumplen su función con solvencia. No encontrarás asistentes electrónicos ni pantallas táctiles; aquí la tecnología es sinónimo de ingeniería simple y efectiva, diseñada para durar y funcionar en las condiciones más exigentes.
Competencia
En su época, el Suzuki Samurai se enfrentaba a rivales como el Lada Niva o el Jeep Wrangler, vehículos que, al igual que él, priorizaban la capacidad todoterreno pura sobre el lujo o el confort. Sin embargo, el Samurai se distinguía por su tamaño más compacto, su agilidad y su precio más accesible, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un 4x4 sin grandes pretensiones, pero con una capacidad off-road sorprendente. Hoy en día, su espíritu se mantiene en vehículos como el Suzuki Jimny, que sigue la misma filosofía de robustez y sencillez.
Conclusión
El Suzuki Samurai 1.3 Long Body T. lona de 1998 es mucho más que un simple vehículo; es un icono de la aventura y la libertad. Su diseño atemporal, su mecánica sencilla pero eficaz y su innegable capacidad todoterreno lo convierten en una máquina que sigue emocionando a quienes buscan una conexión auténtica con la carretera y la naturaleza. Es un coche para los que valoran la experiencia de conducir por encima de todo, para los que no temen ensuciarse y para los que entienden que la verdadera sofisticación reside en la simplicidad y la fiabilidad. Un clásico que, sin duda, dejará una huella imborrable en el corazón de cualquier entusiasta.