Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
Potencia
69CV
Par
103Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1050kg
Precio
11,571€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
2 / 3 puertas
- L
40 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Samurai 1.3 Long Body Hard Top Lujo · 69 CV (1998-2001)
Descripción general
El Suzuki Samurai 1.3 Long Body Hard Top Lujo de 1998 es un vehículo que evoca una época de aventura y simplicidad. Con su motor de gasolina de 69 CV y tracción total, este todoterreno no busca la sofisticación, sino la pura funcionalidad y la capacidad de superar cualquier obstáculo. Es un coche que te invita a dejar el asfalto y explorar caminos inexplorados, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y sin filtros.
Experiencia de conducción
Conducir el Samurai es una experiencia visceral. Su dirección directa y la suspensión de eje rígido en ambos trenes transmiten cada imperfección del terreno, conectándote de forma íntima con el camino. El motor de 1.3 litros, aunque modesto en potencia, entrega su torque de 103 Nm a bajas revoluciones, lo que lo hace sorprendentemente capaz fuera del asfalto. La caja de cambios manual de 5 velocidades te permite tener un control total, y la tracción AWD te da la confianza para afrontar pendientes pronunciadas y terrenos resbaladizos. No esperes un viaje silencioso o suave; el Samurai es ruidoso, vibrante y te hace sentir que estás al mando de una máquina robusta y sin concesiones.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Samurai es icónico y atemporal. Su carrocería larga y el techo rígido le confieren una silueta distintiva y funcional. Las líneas son rectas y sencillas, sin adornos innecesarios, lo que refleja su propósito utilitario. Las ruedas de 15 pulgadas con neumáticos 205/70 le dan una postura elevada y robusta, lista para la acción. Es un diseño que prioriza la durabilidad y la capacidad todoterreno sobre la estética moderna, y precisamente por eso, ha envejecido con una gracia particular, convirtiéndose en un clásico para muchos entusiastas.
Tecnología y características
En 1998, la tecnología del Suzuki Samurai se centraba en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor de gasolina de 1.299 cc con inyección indirecta es un ejemplo de ingeniería sencilla y robusta. La tracción total (AWD) es su característica tecnológica más destacada, permitiéndole sortear terrenos difíciles. No encontrarás sistemas de asistencia a la conducción avanzados ni pantallas táctiles; la tecnología aquí es puramente funcional, diseñada para durar y ser fácil de mantener. Es un coche que confía en la habilidad del conductor y en la solidez de sus componentes mecánicos.
Competencia
En su época, el Suzuki Samurai competía con otros todoterrenos compactos y robustos, como el Lada Niva, el Daihatsu Feroza o incluso versiones más básicas del Jeep Wrangler. Sin embargo, el Samurai se destacaba por su ligereza, agilidad y una reputación de fiabilidad inquebrantable. Su tamaño compacto lo hacía ideal para caminos estrechos y su precio lo convertía en una opción accesible para los amantes de la aventura.
Conclusión
El Suzuki Samurai 1.3 Long Body Hard Top Lujo de 1998 es más que un simple coche; es un compañero de aventuras. Su diseño funcional, su mecánica robusta y su innegable capacidad todoterreno lo convierten en un vehículo con un encanto especial. No es para todos, pero para aquellos que buscan una experiencia de conducción auténtica, sin lujos ni complicaciones, el Samurai ofrece una conexión pura con la carretera y la naturaleza. Es un coche que te invita a vivir la vida al máximo, explorando cada rincón del mundo con una sonrisa en la cara.