Especificaciones y análisis del Suzuki Swift
Potencia
68CV
Par
99Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
825kg
Precio
8,546€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
280 L
40 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki Swift 1.3 16V 3p · 68 CV (2000-2001)
Descripción general
El Suzuki Swift 1.3 16V de 3 puertas, fabricado entre 2000 y 2001, es un coche que, a pesar de su tamaño compacto y su precio accesible de 8.546 €, ofrecía una propuesta honesta y funcional para la movilidad urbana. Con su motor de gasolina de 68 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este Swift se presentaba como una opción práctica y económica para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Swift, la sensación es de agilidad y ligereza. Sus 825 kg de peso lo hacen ágil en el tráfico urbano y fácil de maniobrar. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia en este modelo, transmite una conexión directa con la carretera. El motor de 1.3 litros y 68 CV, con su disposición delantera transversal, ofrece una respuesta adecuada para la ciudad, aunque en carretera abierta puede sentirse algo limitado. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con la barra estabilizadora delantera, proporciona un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La velocidad máxima de 165 km/h y un consumo combinado de 5.9 l/100km lo posicionan como un vehículo eficiente para su época.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki Swift de 3 puertas del año 2000 es sencillo y funcional, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son compactas y redondeadas, pensadas para maximizar el espacio interior y la maniobrabilidad en entornos urbanos. Con una longitud de 3745 mm, una anchura de 1590 mm y una altura de 1350 mm, sus proporciones son las de un utilitario clásico. Las llantas de 13 pulgadas con neumáticos 155/70 R13 S refuerzan su carácter práctico. El interior, aunque básico, está diseñado para ser duradero y fácil de mantener, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 280 litros, sorprendentemente generoso para su tamaño.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del Suzuki Swift 1.3 16V se centraba en la fiabilidad y la eficiencia. Su motor de gasolina de 1299 cc, con 4 cilindros y 2 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta para optimizar el consumo. La construcción del bloque y la culata en aluminio contribuía a la ligereza del conjunto. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en la parte delantera y de tambor en la trasera, una configuración común en vehículos de su segmento en aquella época. La suspensión independiente tipo McPherson en ambos ejes era una solución probada para un buen comportamiento dinámico.
Competencia
En su segmento, el Suzuki Swift 1.3 16V de 3 puertas competía con otros utilitarios compactos y económicos de la época. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio, el Volkswagen Polo y el Seat Ibiza. Todos ellos ofrecían propuestas similares en términos de tamaño, motorización y precio, buscando captar a un público que valoraba la economía de uso y la practicidad en la ciudad. El Swift se diferenciaba por su reputación de fiabilidad y su enfoque en la simplicidad y la eficiencia.
Conclusión
El Suzuki Swift 1.3 16V de 3 puertas (2000-2001) es un coche que, a pesar de su sencillez, dejó una huella como un utilitario honesto y fiable. Su diseño compacto, su motor eficiente y su agilidad en la ciudad lo convirtieron en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo práctico y económico. Aunque no destacaba por su lujo o sus prestaciones deportivas, cumplía con creces su función de transporte diario, ofreciendo una experiencia de conducción directa y sin complicaciones. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un compañero fiel para muchos conductores.