Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX · 94 CV (2013-2017)

2014
Gasolina
FWD
Manual 5v
Suzuki Swift - Vista 1
Suzuki Swift - Vista 2
Suzuki Swift - Vista 3
Suzuki Swift - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Swift

Potencia

94CV

Par

118Nm

Consumo

5l/100

Emisiones

116g/km

0-100 km/h

12.3s

Vel. Máx.

165km/h

Peso

1035kg

Precio

13,675

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

211 L

Depósito

42 L

Potencia

69 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima94 CV / 69 kW
Par máximo118 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito42 L
Maletero211 L

Análisis detallado del Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX · 94 CV (2013-2017)

Descripción general

El Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX de 2014 es un coche que, a primera vista, te invita a la aventura urbana. Con su motor de gasolina de 94 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, promete una experiencia de conducción ágil y divertida. Es un vehículo que se siente cómodo en la ciudad, pero que no teme salir a la carretera, ofreciendo un equilibrio entre eficiencia y dinamismo.

Experiencia de conducción

Al volante del Swift, la sensación es de ligereza y agilidad. Su dirección eléctrica responde con precisión, haciendo que cada giro sea un placer. El motor, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 94 CV de forma lineal y suficiente para el día a día. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort notable sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que te hace sentir conectado con la carretera, transmitiendo confianza en cada trayecto.

Diseño y estética

El diseño del Suzuki Swift de 2014 es inconfundiblemente japonés, con líneas limpias y una silueta compacta que le otorgan una personalidad juvenil y deportiva. Sus 3850 mm de largo, 1695 mm de ancho y 1510 mm de alto lo hacen ideal para moverse por la ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2430 mm contribuye a un habitáculo sorprendentemente espacioso para su tamaño. Los detalles exteriores, como sus llantas de 16 pulgadas, le dan un toque de distinción. En el interior, la funcionalidad y la ergonomía son protagonistas, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Swift 1.2 VVT GLX de 2014 se centra en lo esencial y lo práctico. Su motor de 1242 cc, con inyección indirecta y una relación de compresión de 11, demuestra la eficiencia de la ingeniería japonesa. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción, su equipamiento cumple con creces las expectativas de un coche de su segmento y año. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor, facilitando las maniobras en espacios reducidos. Su consumo combinado de 5 l/100km y emisiones de 116 g/km de CO2 lo sitúan como un vehículo respetuoso con el medio ambiente, con etiqueta DGT C.

Competencia

El Suzuki Swift compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Volkswagen Polo o el Toyota Yaris. Frente a ellos, el Swift destaca por su agilidad, su fiabilidad mecánica y una relación calidad-precio muy atractiva. Si bien algunos rivales pueden ofrecer un interior más sofisticado o una gama de motores más amplia, el Swift se posiciona como una opción honesta y divertida para quienes buscan un coche urbano con carácter.

Conclusión

El Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX de 2014 es un coche que enamora por su sencillez, su agilidad y su espíritu práctico. Es un compañero ideal para el día a día, capaz de ofrecer una experiencia de conducción gratificante tanto en la ciudad como en escapadas cortas. Su diseño atemporal y su probada fiabilidad lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo compacto, eficiente y con personalidad. Es un coche que, sin grandes pretensiones, cumple con creces lo que promete, dejando una huella positiva en cada kilómetro.