Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1400kg
Precio
21,495€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
270 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki SX4 1.9 Diesel GLX 4x4 Off Road Line · 120 CV (2007-2008)
Descripción general
El Suzuki SX4 1.9 Diesel GLX 4x4 Off Road Line de 2006 es un vehículo que, a primera vista, promete una combinación interesante de versatilidad y capacidad. Con su motor diésel de 120 CV y tracción integral, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche compacto pero con aptitudes para salir del asfalto. Su diseño, fruto de la colaboración con Fiat, le otorga una personalidad distintiva en el segmento de los SUV pequeños de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del SX4, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 1.9 litros, con sus 120 CV y 280 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración para su segmento (11.2 segundos de 0 a 100 km/h) y una recuperación ágil. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir el potencial del motor y mantener un consumo contenido, con una media de 6.6 l/100km. La tracción 4x4, aunque no es un sistema puramente off-road, proporciona un extra de seguridad y capacidad en superficies deslizantes o caminos de baja dificultad, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en terrenos muy irregulares puede resultar algo seca. La dirección asistida eléctrica es precisa y facilita las maniobras en ciudad.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki SX4 es uno de sus puntos fuertes, resultado de la colaboración con Fiat y la mano de Giorgetto Giugiaro. Su estética es robusta y aventurera, con una carrocería de 5 puertas que combina elementos de SUV y compacto. Las líneas son musculosas, con pasos de rueda marcados y una altura libre al suelo que sugiere sus capacidades fuera del asfalto. El frontal es distintivo, con una parrilla prominente y faros que se integran bien en el conjunto. En el interior, el diseño es funcional y práctico, con una buena ergonomía y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su cometido. La habitabilidad es correcta para cuatro ocupantes, y el maletero de 270 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Suzuki SX4 de 2006 se presenta con lo esencial para la época. Su motor diésel de 1.9 litros incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento y eficiencia. La tracción integral (AWD) es un sistema que distribuye la fuerza entre los ejes según las necesidades, mejorando la adherencia. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y la dirección asistida es eléctrica. No esperemos grandes alardes tecnológicos en cuanto a infoentretenimiento o asistentes a la conducción, ya que su enfoque es más práctico y robusto.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Suzuki SX4 se enfrentaba a rivales como el Fiat Sedici (con el que compartía plataforma y muchos componentes), el Nissan Qashqai (que estaba a punto de revolucionar el segmento), el Hyundai Tucson o el Kia Sportage. Frente a ellos, el SX4 ofrecía una propuesta más compacta y ágil, con un precio competitivo y una probada fiabilidad mecánica, especialmente en su versión diésel 4x4. Su tamaño lo situaba a caballo entre los compactos y los SUV más grandes, lo que le otorgaba una cierta singularidad.
Conclusión
El Suzuki SX4 1.9 Diesel GLX 4x4 Off Road Line de 2006 es un coche honesto y versátil. Es una opción ideal para quienes buscan un vehículo compacto con la capacidad de afrontar caminos sin asfaltar o condiciones climáticas adversas gracias a su tracción integral. Su motor diésel es robusto y eficiente, y su diseño, aunque ya con algunos años, sigue siendo atractivo. No es el más lujoso ni el más tecnológico, pero cumple con creces su función como compañero fiable para el día a día y las escapadas de fin de semana. Es un coche que invita a la aventura sin renunciar a la practicidad urbana.