Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
174g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1400kg
Precio
21,995€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
270 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki SX4 1.9 DDiS Off Road Line · 120 CV (2006-2007)
Descripción general
El Suzuki SX4 1.9 DDiS Off Road Line de 2006 es un vehículo que fusiona la versatilidad de un compacto con la robustez de un SUV. Con su motor diésel de 120 CV y tracción integral, se presenta como una opción interesante para quienes buscan un coche práctico y capaz de afrontar diversas situaciones, desde el día a día urbano hasta alguna escapada por caminos menos transitados. Su diseño, fruto de la colaboración con Fiat, le otorga una personalidad distintiva en el segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del SX4, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 1.9 litros, con sus 120 CV y 280 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción ágil tanto en ciudad como en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor. La tracción AWD proporciona un extra de seguridad y confianza, especialmente en condiciones de baja adherencia o al aventurarse fuera del asfalto. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, aunque podría ofrecer un tacto más directo. En general, es un coche que transmite confianza y se siente robusto, ideal para quienes valoran la funcionalidad y la capacidad de adaptación.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki SX4 es una de sus cartas de presentación. Fruto de la colaboración con Fiat, presenta una estética que combina la practicidad de un compacto con toques aventureros propios de un SUV. Sus líneas son robustas y funcionales, con una altura libre al suelo que sugiere sus capacidades off-road. Los pasos de rueda marcados y las protecciones inferiores refuerzan esa imagen. En el interior, el diseño es sencillo y funcional, con una disposición clara de los mandos. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten durabilidad y están pensados para resistir el uso diario. La habitabilidad es correcta para cuatro ocupantes, y el maletero, con 270 litros, es suficiente para el equipaje habitual.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki SX4 de 2006 se centra en la funcionalidad y la fiabilidad. Su motor 1.9 DDiS es un ejemplo de ingeniería diésel de la época, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia razonable para su segmento. La tracción integral AWD es un punto clave, proporcionando una mayor capacidad de agarre y seguridad en diversas condiciones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología está orientada a ofrecer una experiencia de conducción segura y eficaz.
Competencia
En su momento, el Suzuki SX4 1.9 DDiS Off Road Line compitió con modelos como el Fiat Sedici (con el que compartía plataforma), el Nissan Qashqai (aunque este llegó un poco más tarde y con un enfoque más SUV), el Hyundai Tucson o el Kia Sportage. También se enfrentaba a compactos con tracción integral como el Subaru Impreza o el Volkswagen Golf 4Motion, aunque el SX4 ofrecía una estética más campera. Su propuesta de valor residía en la combinación de un tamaño compacto, tracción integral y un precio competitivo, lo que lo hacía atractivo para un público que buscaba un coche versátil y capaz.
Conclusión
El Suzuki SX4 1.9 DDiS Off Road Line de 2006 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche robusto, fiable y con capacidad para afrontar algo más que el asfalto. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y la tracción integral es un plus de seguridad y versatilidad. Su diseño, aunque no es el más moderno, tiene un encanto funcional y aventurero. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces su cometido de transporte diario y alguna que otra aventura. Una elección sensata para quienes valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de los lujos.