Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
Potencia
120CV
Par
156Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1230kg
Precio
16,150€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
270 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GLX Aut. · 120 CV (2012)
Descripción general
El Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GLX Aut. de 2010 es un vehículo que, a primera vista, se presenta como una opción práctica y versátil. Con su motor de gasolina de 120 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, promete una conducción sencilla y eficiente para el día a día. Su diseño compacto, pero con una altura considerable, lo posiciona como un crossover urbano ideal para quienes buscan agilidad en la ciudad sin renunciar a una cierta robustez.
Experiencia de conducción
Al volante del Suzuki SX4, la sensación es de control y facilidad. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta ágil, perfecta para maniobrar en el tráfico urbano. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos no es fulgurante, es suficiente para incorporaciones y adelantamientos con seguridad. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje cómodo. El consumo combinado de 6.7 l/100km es razonable para su segmento y año, lo que se traduce en una economía de uso apreciable. La altura de la carrocería y la posición de conducción elevada brindan una buena visibilidad, aumentando la sensación de seguridad y dominio de la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki SX4 es funcional y sin grandes estridencias. Sus líneas son limpias y su silueta, aunque compacta, transmite una sensación de solidez. Las 5 puertas y los 5 asientos lo hacen un coche práctico para familias o para quienes necesitan espacio. Las dimensiones de 4150 mm de largo, 1755 mm de ancho y 1605 mm de alto le otorgan una presencia equilibrada. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su estética, aportando un toque de robustez. El interior, aunque no destaca por lujos, es ergonómico y los materiales, aunque sencillos, son duraderos. El maletero de 270 litros es adecuado para el uso diario, aunque puede quedarse justo para viajes largos.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Suzuki SX4 de 2010 incorpora lo esencial para una conducción cómoda y segura. Su motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y 120 CV ofrece un rendimiento fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada efectiva. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en vehículos más modernos, su tecnología es probada y fiable, enfocada en la funcionalidad y la durabilidad.
Competencia
En su segmento, el Suzuki SX4 compite con modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35 o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el SX4 se posiciona como una alternativa más compacta y, a menudo, con un precio más competitivo. Si bien puede que no ofrezca el mismo nivel de equipamiento o las últimas tecnologías que algunos de sus rivales, su fiabilidad mecánica y su enfoque práctico lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un vehículo robusto y sin complicaciones para el uso diario.
Conclusión
El Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GLX Aut. de 2010 es un coche honesto y sin pretensiones. Es un compañero fiable para la vida urbana y escapadas ocasionales, ofreciendo una combinación equilibrada de practicidad, comodidad y un consumo razonable. Su diseño atemporal y su mecánica probada lo convierten en una opción sensata para aquellos que valoran la durabilidad y la funcionalidad por encima de las últimas tendencias. Es un coche que cumple lo que promete, sin sorpresas, y que se gana el cariño de sus propietarios por su sencillez y eficacia.