Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x2 GL · 135 CV (2014-2015)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Suzuki SX4 - Vista 1
Suzuki SX4 - Vista 2
Suzuki SX4 - Vista 3
Suzuki SX4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki SX4

Potencia

135CV

Par

320Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

129g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1360kg

Precio

16,220

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

270 L

Depósito

50 L

Potencia

99 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima135 CV / 99 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero270 L

Análisis detallado del Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x2 GL · 135 CV (2014-2015)

Descripción general

El Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x2 GL de 2010 es un vehículo que, a primera vista, podría pasar desapercibido, pero encierra una propuesta interesante para quienes buscan un coche práctico y eficiente. Con su motor diésel de 135 CV y tracción delantera, se posiciona como una opción sensata para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y consumo.

Experiencia de conducción

Al volante del SX4, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 135 CV responde con energía desde bajas revoluciones, gracias a sus 320 Nm de par a solo 1500 rpm, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos es más que suficiente para la mayoría de situaciones, y su velocidad máxima de 190 km/h permite viajes largos sin agobios. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la dirección asistida eléctrica, proporcionan un manejo ágil y cómodo, aunque sin pretensiones deportivas. El consumo combinado de 4.9 l/100km es un punto fuerte, invitando a disfrutar de cada trayecto sin preocuparse excesivamente por el repostaje.

Diseño y estética

El diseño del Suzuki SX4 de 2010 es funcional y sin estridencias. Sus líneas son limpias y su carrocería de 5 puertas ofrece una buena habitabilidad. Con una longitud de 4150 mm, una anchura de 1755 mm y una altura de 1605 mm, sus dimensiones lo hacen manejable en entornos urbanos sin sacrificar espacio interior. El maletero de 270 litros es adecuado para el uso diario, aunque puede quedarse algo justo para grandes viajes. La estética general es la de un crossover compacto, con una altura libre al suelo que sugiere cierta capacidad para caminos no asfaltados, aunque esta versión sea de tracción delantera.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x2 GL de 2010 se presenta con lo esencial para la época. Su motor diésel de 1956 cc incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una combustión eficiente y un buen rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo la potencia del motor. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, una configuración estándar para su segmento. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en asistencia a la conducción, cumple con los estándares de seguridad de su tiempo.

Competencia

En el mercado de 2010, el Suzuki SX4 se enfrentaba a competidores como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35 o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el SX4 ofrecía una alternativa más compacta y, en esta versión de tracción delantera, más enfocada a la eficiencia y la conducción urbana, sin renunciar a una estética de crossover. Su precio de 16.220 € lo posicionaba como una opción atractiva por su relación calidad-precio, especialmente considerando su motor diésel de buen rendimiento.

Conclusión

El Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x2 GL de 2010 es un coche honesto y práctico. No busca deslumbrar con lujos o prestaciones extremas, sino ofrecer un transporte fiable, eficiente y cómodo para el día a día. Su motor diésel es un punto fuerte, proporcionando un buen equilibrio entre potencia y consumo. Es una opción ideal para quienes valoran la funcionalidad, la economía de uso y una conducción sencilla, sin grandes complicaciones. Un compañero fiel para la rutina y alguna escapada ocasional.