Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
Potencia
135CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1425kg
Precio
18,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
270 L
50 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX · 135 CV (2012)
Descripción general
El Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX de 2010 es un vehículo que combina la versatilidad de un SUV compacto con la eficiencia de un motor diésel. Diseñado para aquellos que buscan un coche práctico para el día a día y con capacidad para afrontar alguna escapada fuera del asfalto, este modelo se presenta como una opción equilibrada y funcional. Su estética robusta y su tracción integral lo distinguen en su segmento, ofreciendo una propuesta interesante para un público diverso.
Experiencia de conducción
Al volante del Suzuki SX4, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 135 CV, con su generoso par de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha adecuado. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una experiencia de conducción ágil, tanto en ciudad como en trayectos más largos. Aunque no es un deportivo, su comportamiento dinámico es predecible y transmite confianza.
Diseño y estética
El diseño del Suzuki SX4 de 2010 se caracteriza por su robustez y funcionalidad. Con unas dimensiones compactas de 4150 mm de largo, 1755 mm de ancho y 1620 mm de alto, presenta una silueta que evoca la de un SUV, con una altura libre al suelo que le permite desenvolverse con soltura en caminos no asfaltados. Las líneas son sencillas pero efectivas, con una parrilla frontal prominente y unos faros que le otorgan una mirada decidida. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y ergonómico, con los mandos bien ubicados y materiales que, sin ser premium, cumplen su función. La habitabilidad es correcta para cuatro ocupantes, y el maletero, con 270 litros, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX de 2010 incorpora elementos que, si bien no son de vanguardia, cumplen con las expectativas de la época. Su motor diésel de 1956 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un buen aprovechamiento de la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, y una dirección asistida eléctrica que mejora la maniobrabilidad. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su equipamiento básico es sólido y fiable.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Suzuki SX4 se enfrenta a rivales como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35 o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el SX4 destaca por su probada fiabilidad y su enfoque más práctico y menos pretencioso. Si bien algunos de sus competidores pueden ofrecer interiores más sofisticados o una gama de motores más amplia, el SX4 se posiciona como una alternativa sensata para quienes valoran la robustez, la tracción integral y un coste de mantenimiento contenido. Su motor diésel de 135 CV le permite competir en prestaciones con versiones equivalentes de sus rivales.
Conclusión
El Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX de 2010 es un vehículo honesto y competente. No busca deslumbrar con lujos o prestaciones extremas, sino ofrecer una solución de transporte fiable y versátil para el día a día y para escapadas ocasionales. Su motor diésel es eficiente y potente, su diseño es funcional y su capacidad 4x4 le otorga un plus de seguridad y aventura. Es una opción ideal para aquellos que buscan un coche práctico, robusto y con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, sin grandes alardes pero con la garantía de una marca con experiencia en vehículos todoterreno.