Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi · 135 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Suzuki SX4 - Vista 1
Suzuki SX4 - Vista 2
Suzuki SX4 - Vista 3
Suzuki SX4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki SX4

Potencia

135CV

Par

320Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

143g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1425kg

Precio

18,679

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

270 L

Depósito

50 L

Potencia

99 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima135 CV / 99 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero270 L

Análisis detallado del Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi · 135 CV (2011-2012)

Descripción general

El Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi de 2010 es un vehículo que combina la versatilidad de un SUV compacto con la eficiencia de un motor diésel y la seguridad de la tracción integral. Diseñado para aquellos que buscan un coche práctico para el día a día y capaz de afrontar alguna que otra aventura fuera del asfalto, este modelo se presenta como una opción equilibrada y robusta en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del SX4, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 135 CV ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, con un par motor de 320 Nm que se siente especialmente útil en recuperaciones y adelantamientos. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha adecuado tanto en ciudad como en carretera. La tracción 4x4, seleccionable, aporta un extra de confianza en condiciones de baja adherencia, haciendo que cada viaje sea una experiencia segura y placentera.

Diseño y estética

El diseño del Suzuki SX4 es funcional y robusto, con líneas que evocan su capacidad todoterreno sin renunciar a una estética urbana. Sus dimensiones compactas (4150 mm de largo, 1755 mm de ancho y 1620 mm de alto) lo hacen ágil en el tráfico y fácil de aparcar. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales duraderos y una ergonomía pensada para el uso diario. La posición de conducción elevada ofrece una buena visibilidad, y el espacio para los ocupantes es suficiente para cinco personas, aunque las plazas traseras son más adecuadas para trayectos cortos si viajan tres adultos. El maletero, con 270 litros, es práctico para el equipaje habitual.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi de 2010 incorpora elementos esenciales para la época. Su motor diésel de 1956 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo la potencia del motor. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción de modelos más modernos, su equipamiento se centra en lo práctico y funcional, ofreciendo un sistema de tracción integral que se puede gestionar desde el interior, adaptándose a las necesidades del conductor.

Competencia

En su momento, el Suzuki SX4 compitió con modelos como el Nissan Qashqai, el Mitsubishi ASX o el Skoda Yeti. Frente a ellos, el SX4 se distinguía por su enfoque más compacto y su probada capacidad todoterreno, especialmente en esta versión 4x4. Su relación calidad-precio y la fiabilidad mecánica de Suzuki eran puntos fuertes que lo hacían una alternativa interesante para quienes buscaban un SUV sin grandes pretensiones de lujo, pero con una sólida base mecánica y una buena capacidad para afrontar terrenos difíciles.

Conclusión

El Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 Takumi de 2010 es un coche honesto y competente. Ofrece una combinación de motor diésel potente y eficiente, tracción integral versátil y un diseño práctico que lo convierte en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo polivalente. Es un coche que cumple con lo que promete, sin florituras, pero con una gran dosis de fiabilidad y capacidad para el día a día y más allá. Su consumo combinado de 5.5 l/100km y sus emisiones de 143 g/km de CO2 lo sitúan en una posición razonable en términos de eficiencia para su segmento y año.